寶馬尾翼對車輛穩(wěn)定性的影響很大。

尾翼能降低車輛后部的升力，增加下壓力。像寶馬 3 系 GT 的尾翼，在高速時會自動打開，低速時可手動開啟。

當車速超過一定數(shù)值，尾翼自動發(fā)揮作用，產生巨大下壓力，讓車尾貼地，提高高速行駛穩(wěn)定性。

尾翼就像一個倒過來的機翼，上方壓強變大，下方氣流速度變快。

很多賽車和超級跑車都用尾翼，達到一定速度能產生很大下壓力，將后輪壓在地面，提升后輪抓地力和穩(wěn)定性。

一些高科技超級跑車的主動尾翼還能在不同情況改變角度，提供更好抓地力。

對于寶馬車，尾翼不僅增加穩(wěn)定性，還能優(yōu)化運動性能，減少車輛轉彎時的偏移，加強懸掛系統(tǒng)的控制。

17 款寶馬的專屬精美小尾翼，能塑造更犀利動感的形象，讓車行駛時更流暢富活力，吸引路人目光。還具有一定空氣動力學作用，高速行駛時產生下壓力，增加穩(wěn)定性和操控性。

總之，寶馬尾翼對車輛穩(wěn)定性的提升作用顯著，是提升車輛性能和外觀的重要部件。