北汽福田的未來發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

北汽福田的未來發(fā)展戰(zhàn)略主要包含以下幾個(gè)方面:

一是雙碳戰(zhàn)略,預(yù)計(jì)2024年發(fā)布第一期ESG報(bào)告,2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2035年實(shí)現(xiàn)核心工廠碳中和,2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和,2026年實(shí)現(xiàn)一級核心供應(yīng)商制造環(huán)節(jié)碳達(dá)峰,2030年供應(yīng)商碳排放量較2022年單品平均減少20%。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),構(gòu)建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),推動經(jīng)銷商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,全面升級終端店面業(yè)態(tài),搭建新能源生態(tài)港和生態(tài)店客戶經(jīng)營體系,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,構(gòu)建高效運(yùn)營體系。

二是新能源戰(zhàn)略,將其作為第一戰(zhàn)略,2023年新能源銷量提升,市占率增長,2030年新能源產(chǎn)品比重超過50%,完成核心零碳工廠建設(shè)。

三是構(gòu)建數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng),賦能研產(chǎn)銷服管全流程。

四是全球化戰(zhàn)略,積極推進(jìn)海外市場布局,發(fā)揮自身優(yōu)勢,提升全球供應(yīng)鏈體系能力,搭建全球化研發(fā)體系,研究海外金融需求,前瞻布局新能源業(yè)務(wù),建立全球化發(fā)展優(yōu)勢。

五是品牌戰(zhàn)略,大膽提出全新品牌理念,統(tǒng)領(lǐng)全局,展現(xiàn)更高遠(yuǎn)站位和更寬廣視野,與成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)呼應(yīng)。

在良好業(yè)績支撐下,全新發(fā)展戰(zhàn)略和品牌理念為其轉(zhuǎn)型發(fā)展指明方向,開啟邁向世界一流新能源商用車企業(yè)的新征程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車上的cruise燈亮了,意味著車輛的巡航系統(tǒng)已處于啟動狀態(tài),駕駛者可通過預(yù)設(shè)速度讓車輛自動維持行駛。巡航系統(tǒng)作為汽車的實(shí)用配置,能減輕長途駕駛時(shí)踩油門的疲勞,還能通過穩(wěn)定車速提升燃油經(jīng)濟(jì)性。不過需注意,cruise燈亮僅代表系統(tǒng)已激活,
停車時(shí)開空調(diào)一小時(shí)的油耗并無固定數(shù)值,通常家用車在1-2升左右,具體會因車型、排量、空調(diào)功率、外部環(huán)境等因素有所差異。 這一油耗范圍的浮動,源于多方面變量的共同作用:小排量家用車如1.6L車型,怠速開空調(diào)時(shí)油耗可能接近2升;若遇夏季高
途岳和探岳的配置差異較為明顯,主要體現(xiàn)在動力選擇、智能科技、空間布局及價(jià)格定位等維度。作為上汽大眾與一汽大眾分別打造的SUV車型,二者雖同屬大眾MQB平臺,但途岳以緊湊型定位主打“實(shí)用性價(jià)比”,探岳則以中型SUV身份側(cè)重“進(jìn)階體驗(yàn)”。動力上
跑1000公里的油費(fèi)通常比過路費(fèi)更貴。這一結(jié)論源于不同維度的費(fèi)用測算:過路費(fèi)方面,普通小型車高速通行費(fèi)按每公里0.45-0.5元計(jì)算,1000公里約450-500元,部分山區(qū)路段或超0.5元/公里,但整體區(qū)間相對穩(wěn)定;油費(fèi)則受車型油耗與油價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家