奔馳進(jìn)口車報(bào)價(jià)和國產(chǎn)車報(bào)價(jià)存在不少區(qū)別。

像奔馳 C 級(jí)，國產(chǎn)奔馳 C260 L 廠商指導(dǎo)價(jià)約 35.5 萬元，德國奔馳 C200 理論完稅價(jià)約 48.5 萬元，中德價(jià)格比約 0.73。

奔馳 E 級(jí)中，國產(chǎn)奔馳 E260 L 約 44.9 萬元，德國奔馳 E200 理論完稅價(jià)約 57.2 萬元，中德價(jià)格比約 0.78。

奔馳 GLC 方面，國產(chǎn)奔馳 GLC260 L 4MATIC 約 42.78 萬元，德國奔馳 GLC200 4MATIC 理論完稅價(jià)約 55.2 萬元，中德價(jià)格比約 0.77。

奔馳 A 級(jí)，國產(chǎn)奔馳 A180 L 約 25.03 萬元，德國奔馳 A180 理論完稅價(jià)約 34.5 萬元，中德價(jià)格比約 0.73。

奔馳 GLA，國產(chǎn)奔馳 GLA200 約 29.99 萬元，德國奔馳 GLA200 理論完稅價(jià)約 42.1 萬元，中德價(jià)格比約 0.71。

國產(chǎn)奔馳不僅價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，在配置和尺寸上也有特點(diǎn)。比如為迎合國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大車型的喜好，北京奔馳在國產(chǎn)后將軸距加長。而且部分車型終端還有大幾萬優(yōu)惠。

相同落地價(jià)的奔馳 E 級(jí)，進(jìn)口奔馳 E260 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，跟國產(chǎn) E260L 發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但進(jìn)口版本短了 13 厘米，配置優(yōu)勢(shì)不明顯，不過在調(diào)校和協(xié)調(diào)性方面較好。

進(jìn)口奔馳 E260 雙門硬頂，國產(chǎn)系列沒有轎跑系列無法對(duì)比，全系列 L2 駕駛需選配，用缺氣保用輪胎，爆胎后可 80 公里以下時(shí)速找地方修補(bǔ)，但胎噪大。

進(jìn)口奔馳 E260 四驅(qū)雙門硬頂，現(xiàn)車少，選配多。

進(jìn)口奔馳 E260 雙門敞篷，敞篷版一般比硬頂版貴 10 萬左右。

進(jìn)口奔馳 E260 四驅(qū)雙門敞篷，不是每個(gè) 4S 店都有授權(quán)銷售，之前加價(jià)提車，目前降幅大，有一萬左右選配綁定銷售。

進(jìn)口奔馳 E300 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版是 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 258 馬力。

總體來看，國產(chǎn)奔馳價(jià)格更親民，進(jìn)口奔馳在某些方面有獨(dú)特之處。