奔馳降價并不意味著其成本降低。

現(xiàn)在汽車市場競爭特別激烈，像特斯拉、福特等車企都在降價，奔馳要是不降價，就可能失去消費者。新能源車型發(fā)展得特別猛，奔馳的新能源車型得調(diào)整價格才能提高競爭力。奔馳在中國市場的銷量下滑了，所以要通過降價來提高銷量。

不過成本控制也是降價的一個原因，雖說原材料價格有上漲，但通過降價來提高銷量，也能在一定程度上降低成本。比如奔馳暴跌 40 萬，62 萬一路降到 22 萬。奔馳 EQ C 跟同級別的車比有優(yōu)勢，可保養(yǎng)維修成本不低，4S 店保養(yǎng)價格也比較貴。

奔馳的降價可不是簡單的價格戰(zhàn)，是在重新設(shè)定價格與品質(zhì)的新標(biāo)準(zhǔn)，得在保持高端形象的同時價格還親民。奔馳降價給汽車市場帶來了沖擊，對那些長期靠價格優(yōu)勢的品牌是個挑戰(zhàn)，對實力不太強的企業(yè)可能帶來生存危機，但也帶來新機遇，能讓消費者用更實惠的價格買到高品質(zhì)豪華汽車，還能促進(jìn)整個行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級，對中國汽車市場影響深遠(yuǎn)。

奔馳是高端豪華車品牌，產(chǎn)品更新?lián)Q代周期長，老款車型可能得大改款，市場競爭又激烈得推陳出新，供需關(guān)系也有影響，零部件和技術(shù)成熟了能降低成本，這些都是奔馳 R350 降價的原因。

最近奔馳確實有一定程度的降價，主要就是市場競爭、產(chǎn)品更新?lián)Q代、原材料成本下降、政策因素這些原因。消費者買車的時候得根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選。