奔馳保障車輛安全性的方式有很多。

首先是安全帶方面，1968 年奔馳首次推出三點(diǎn)式安全帶，1973 年成為所有車型標(biāo)準(zhǔn)裝備。后來還改進(jìn)了安全帶幾何形狀和下部安裝點(diǎn)，確保最佳定位。

其次是安全帶預(yù)緊器，奔馳工程師在 70 年代初開始研發(fā)，80 年代首次推出前排座椅的安全帶預(yù)緊器，能在碰撞時(shí)幾毫秒內(nèi)拉緊安全帶，減少乘員應(yīng)力負(fù)荷。

然后是前安全氣囊，奔馳 1971 年獲專利，80 年代末投入批量生產(chǎn)，92 年成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。還開發(fā)了自適應(yīng)控制系統(tǒng)，根據(jù)碰撞嚴(yán)重程度充氣。

此外，還有安全帶限力器。

在鎖車系統(tǒng)上，常見方式有遙控鑰匙鎖車，按按鈕鎖車且轉(zhuǎn)向燈閃爍提示，部分車型有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)，靠近車按感應(yīng)區(qū)域即可鎖車。車內(nèi)也有中控鎖，駕駛員可通過中控臺(tái)按鈕鎖車。其防盜報(bào)警系統(tǒng)在非法入侵時(shí)會(huì)響警報(bào)，電子防盜系統(tǒng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵部件只有合法鑰匙或授權(quán)才能啟動(dòng)，還有自動(dòng)落鎖功能。

輪胎氣壓校正也很關(guān)鍵，要了解奔馳推薦的氣壓數(shù)值，可查看車門內(nèi)側(cè)標(biāo)牌或車主手冊(cè)。準(zhǔn)備好輪胎氣壓計(jì)和空氣泵，冷胎狀態(tài)下測(cè)量，對(duì)比參考值后調(diào)整，校正后再次檢查并定期保持和檢查。

奔馳還利用創(chuàng)新科技為安全賦能，如 80 年代率先應(yīng)用數(shù)字仿真模擬技術(shù)，如今每款車上市前經(jīng)歷 1.5 萬次模擬碰撞。今年率先將高速 X 射線技術(shù)用于碰撞測(cè)試。奔馳電動(dòng)車上市前要通過遠(yuǎn)超行業(yè)水平的整車測(cè)試。

對(duì)于進(jìn)水失靈的奔馳鑰匙，可先取出電池擦干，用吹風(fēng)機(jī)吹干，放干燥劑里。若仍無法恢復(fù)，可聯(lián)系奔馳專修店維修，或更換全新鑰匙。同時(shí)要注意避免鑰匙暴露在水中或潮濕環(huán)境，定期檢查外殼有無損壞。