比亞迪唐的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

比亞迪唐包含七座、六座和唐 EV 等車型，它們的智能駕駛輔助系統(tǒng)都有出色表現。

比如 DiDAS 駕駛輔助技術，涵蓋 FCW 前向碰撞預警系統(tǒng)、CSC 彎道速度控制系統(tǒng)、全速自適應巡航系統(tǒng)、EBA 緊急制動輔助系統(tǒng)、ESS 緊急制動提醒系統(tǒng)等，能處理周邊環(huán)境信息，預判危險，像主動剎車功能就可規(guī)避風險。

DiTrainer 教練模式能學習駕駛員的路況預判和方向盤角度等，結合天氣等因素主觀評測，根據數據反饋選擇性開啟部分功能，還能 OTA 升級。

在車速≥60km/h 時車輛偏離行駛車道且沒打轉向燈，系統(tǒng)先警告，駕駛員沒回應就施加力矩糾正轉向。車速≤55km/h 或持續(xù) 15 秒未握方向盤，主動式車道保持系統(tǒng)會智能退出。

設置好行駛路線，能跟著導航達到目的地，跟車、變道轉彎出色。

唐 6 座配備的車道保持系統(tǒng)，車速≥60km/h 時車輛偏離車道且沒打轉向燈，系統(tǒng)先警告，若駕駛員沒回應會施加力矩糾正轉向，車速≤55km/h 或持續(xù) 15 秒未握方向盤，系統(tǒng)智能退出。

還有 360°全息透明影像系統(tǒng)，看清車下環(huán)境，泊車更輕松安全，以及預測性緊急制動系統(tǒng)，能在復雜路況最大程度規(guī)避風險。

唐 EV 達到 L2+級智能駕駛輔助水平，高速上 ACC 自適應巡航控制能自動跟車保持安全車距，LCC 車道保持控制讓車輛穩(wěn)定在車道中央行駛，哪怕小彎道也能很好沿車道行駛，還有 BSD 盲區(qū)監(jiān)測功能，變道時能監(jiān)測后方盲區(qū)車輛。

總之，比亞迪唐的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強大，有效提升駕駛安全性和便利性。

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