別克 S 彎是別克品牌舉辦的一項(xiàng)汽車活動(dòng)。

早在 2009 年就已創(chuàng)辦，是中國(guó)最大的汽車場(chǎng)地挑戰(zhàn)賽之一。它橫跨全國(guó) 17 個(gè)城市，開展為期 4 個(gè)月的巡展。

活動(dòng)的意義在于讓媒體和消費(fèi)者體驗(yàn)別克車型搭載全新 9 速手自一體變速箱后的性能提升，包括品質(zhì)、可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性等。同時(shí)傳遞別克車型的精準(zhǔn)操控、領(lǐng)先科技及造車文化。

每年別克 S 彎會(huì)依據(jù)不同主題，在不同城市打造不同玩法，還會(huì)結(jié)合經(jīng)典賽道，融趣味性與競(jìng)技性于一身。比如“天下第一彎”挑戰(zhàn)，源于 DTM 德國(guó)房車大師慕尼黑表演賽的 360 環(huán)形智驅(qū)賽道，“51 區(qū)”——決戰(zhàn)亞洲最大試車場(chǎng)，S 彎挑戰(zhàn)九樁無(wú)形賽道，“光速與激擎”光影盛典等。

別克 S 彎的總決賽每年選址不同，今年在鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦，這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)并建造的賽道。

比賽用車通常是別克家族運(yùn)動(dòng)車型，像君威 GS 以及威朗 GS，威朗 GS 相比普通威朗在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力調(diào)校上更極致運(yùn)動(dòng)。

廠商會(huì)將場(chǎng)地分為賽道和道路兩部分，讓嘉賓在專業(yè)賽道體驗(yàn)車輛極致操控，在普通道路體驗(yàn)變速箱的實(shí)用性。

參與者能感受車輛如增強(qiáng)型麥弗遜式前獨(dú)立懸架在連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)的精準(zhǔn)循跡性，CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)在車輛急加速、急剎車或轉(zhuǎn)向時(shí)的平穩(wěn)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

今年，2020 別克 S 彎挑戰(zhàn)賽長(zhǎng)沙站已圓滿收官，10 月參賽者將前往鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)沖擊全國(guó)總決賽冠軍。對(duì)于熱愛駕駛和汽車運(yùn)動(dòng)的車迷朋友，這是不容錯(cuò)過的精彩賽事。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣東君豪別克那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052900,1342，就說想了解下別克威朗。