波羅乃茲汽車是波蘭 FSO 生產(chǎn)的車型。其歷史可追溯到二戰(zhàn)后波蘭汽車工業(yè)幾乎為零的時(shí)期，為重建汽車工業(yè)引進(jìn)外國(guó)汽車技術(shù)，品牌應(yīng)運(yùn)而生，采用意大利菲亞特技術(shù)生產(chǎn)。

1978 年正式推出，開始量產(chǎn)的是波羅乃茲 1500 和 1300，1979 年誕生了搭載菲亞特 2.0 升引擎的波羅乃茲 2000 車型。整車掀背外形由著名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅重新打造。

波羅乃茲名字來自 Polonez 的中文音譯，而 Polonez 演變自 16 世紀(jì)波蘭民間歌舞 Polonaise。

波羅乃茲于 1980 年通過了 Group II 組別的資格認(rèn)證，80 年代初以易貨貿(mào)易的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在 1978 年時(shí)，它是唯一一款通過美國(guó)碰撞測(cè)試的東歐汽車，1994 年通過了歐盟的碰撞安全測(cè)試，并獲得出口到世界更多國(guó)家地區(qū)的安全認(rèn)證。

波羅乃茲汽車是基于菲亞特 125P 升級(jí)再造而來的后繼車型，與 Polski Fiat 125p 共享框架，采用現(xiàn)代兩容積車身。最初是沒有后窗的 5 門版本，90 年代初對(duì)后部進(jìn)行美學(xué)改變，后來對(duì)前部和內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，自稱為“Polonez Caro”。

上世紀(jì) 80 年代到 90 年代初期，波羅乃茲轎車遍布我國(guó)北方大多數(shù)城市，當(dāng)時(shí)主要用戶是個(gè)體出租車用戶，在空間、動(dòng)力與油耗、機(jī)械可靠性、車輛價(jià)格上基本符合用戶要求，還衍生出三廂轎車、皮卡等車型，在國(guó)內(nèi)一直進(jìn)口到 90 年代末。

FSO 波蘭語為 Fabryka Samochodow Osobowych 意思是“乘用車工廠”，該公司 1951 年在波蘭首都華沙成立，第一個(gè)產(chǎn)品是采用蘇聯(lián)嘎斯 M20 技術(shù)研發(fā)的華沙牌小汽車，后來與菲亞特汽車公司合作，在菲亞特 125P 基礎(chǔ)上打造出波羅乃茲。如今已成為波蘭本土知名品牌，產(chǎn)品不僅在波蘭本土銷售，還在歐洲其他國(guó)家銷售，一直秉持技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)至上理念，不斷推陳出新。