想要正確使用撥片換擋，得這么做。

先把檔位切到 D 擋前進(jìn)擋，在這前提下切換到手動(dòng)模式，就能用換擋撥片加減檔啦，手自一體變速箱手動(dòng)模式不用駕駛員操作離合器，換擋時(shí)機(jī)主要在駕駛員手里。

操縱換擋撥片時(shí)，一般把擋位推到 D、S 或手擋模式就行，雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就能完成升降擋操作。選手動(dòng)模式，把換擋桿推至“D”檔位，再通過(guò)撥片加減擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適時(shí)就能自由切換理想檔位。

常見(jiàn)的換擋撥片在方向盤(pán)內(nèi)圓弧左右兩側(cè)，食指和中指向駕駛員方向抬是增擋，向方向盤(pán)方向用拇指下壓是減擋。把檔位推到手動(dòng)擋位模式用撥片換擋，雙手不用脫離方向盤(pán)就能完成換檔控制。

同一個(gè)車(chē)型換擋撥片布局和操作方法可能不同，但功能一樣，常見(jiàn)的是左降檔，后升檔或者兩側(cè)撥片能加減。換擋撥片作用可不小，方便快捷，緊急超車(chē)加速特別靈敏，能快速超越前車(chē)。安全性也高，手不離開(kāi)方向盤(pán)，安全隱患少。能替代變速箱手動(dòng)加減檔，像市內(nèi)、高速超車(chē)，短距離并線，來(lái)不及換“運(yùn)動(dòng)模式”，用撥片就能降擋提速。

越野時(shí)，脫困用低檔位保持高轉(zhuǎn)速，冰雪濕滑路面、下坡用高檔位鎖住轉(zhuǎn)速，跑高速時(shí)，同樣車(chē)速下低檔位能清理積碳。使用場(chǎng)景有超車(chē)和起步提速。超車(chē)時(shí)左手波動(dòng)換擋撥片，加大油門(mén)，超完車(chē)可以不管或者操作回自動(dòng)模式。起步提速用換擋撥片能很快讓車(chē)達(dá)到想要的速度。

但使用時(shí)有一些要注意的。發(fā)動(dòng)機(jī)到當(dāng)前檔位轉(zhuǎn)速極限，有些變速箱不會(huì)自動(dòng)升檔，要升檔或降低動(dòng)力輸出，不然發(fā)動(dòng)機(jī)可能損壞。在光滑路面別在低檔位突然加速，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑或車(chē)輪空轉(zhuǎn)。D 擋前進(jìn)擋模式別隨意用換擋撥片，別不小心進(jìn)臨時(shí)手動(dòng)模式改變車(chē)輛行駛狀態(tài)。大部分車(chē)型有檔位限制，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)的，某些工況下操作加減檔可能沒(méi)用，或者不操作換擋桿也可能自動(dòng)升降檔。切換手動(dòng)模式得在 D 前進(jìn)擋前提下。降檔后車(chē)輛默認(rèn)進(jìn)手動(dòng)模式，一段時(shí)間不用換擋撥片會(huì)自動(dòng)恢復(fù)，想手動(dòng)切換一直按住升檔撥片就行。雖說(shuō)自動(dòng)變速箱成熟，但換擋撥片在某些場(chǎng)景還是有用的，不過(guò)它不能跳檔，只能一檔一檔來(lái)。