問(wèn)

新款?yuàn)W迪 A5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?

新款奧迪 A5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有一系列新功能。

首先是自適應(yīng)巡航控制,它能通過(guò)雷達(dá)傳感器精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)前車速度和距離,無(wú)論是高速路、長(zhǎng)途旅行還是城市擁堵路況,都能自動(dòng)跟隨前車,還可根據(jù)駕駛者習(xí)慣和路況選擇不同跟車距離及駕駛風(fēng)格,比如激進(jìn)模式、舒適模式等,并且能以不同單位調(diào)整速度。

其次是主動(dòng)車道保持輔助,依靠攝像頭檢測(cè)車道標(biāo)線,當(dāng)車輛偏離車道時(shí),系統(tǒng)會(huì)給電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)指令進(jìn)行修正,避免跑偏,尤其在長(zhǎng)途駕駛或駕駛者走神時(shí)能提高安全性。

再者是奧迪側(cè)方輔助,通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)車后方和側(cè)后方交通狀況,變道時(shí)若側(cè)后方有車靠近,后視鏡會(huì)亮警示燈或發(fā)出聲音提醒,降低變道碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

還有自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方交通狀況,若檢測(cè)到碰撞危險(xiǎn)且駕駛者未及時(shí)剎車,會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)剎車系統(tǒng),在城市道路和高速路均可發(fā)揮作用。

疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)駕駛者行為習(xí)慣,比如握方向盤姿勢(shì)、轉(zhuǎn)向動(dòng)作、踩踏板頻率等,判斷駕駛者疲勞后會(huì)發(fā)出視覺(jué)和聽覺(jué)警告。

車周環(huán)境顯示系統(tǒng)利用車輛前面的攝像頭和自適應(yīng)巡航的雷達(dá)等傳感器,能顯示前方道路上的車輛、摩托車等物體,激活自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)后,前方車輛會(huì)被標(biāo)記成綠色,若車有變道輔助系統(tǒng),側(cè)后方檢測(cè)到“危險(xiǎn)”車輛,車側(cè)面會(huì)出現(xiàn)紅色動(dòng)態(tài)箭頭提醒駕駛員。

此外,泊車輔助系統(tǒng)包含倒車影像和倒車?yán)走_(dá),能讓駕駛者倒車時(shí)看清后方情況,避免碰到障礙物,自動(dòng)泊車功能更是能自動(dòng)控制車輛轉(zhuǎn)向、剎車和油門,幫助駕駛者將車停進(jìn)合適車位,對(duì)停車技術(shù)不熟練的人極為實(shí)用。

車道偏移預(yù)警系統(tǒng)能通過(guò)內(nèi)置攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍狀況,一旦檢測(cè)到駕駛員偏離車道,會(huì)通過(guò)方向盤震動(dòng)或儀表盤提示提醒。

全速自適應(yīng)照明可根據(jù)駕駛需求和路況自動(dòng)調(diào)整前照燈亮度和方向,提高夜間駕駛安全性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)N7在一線城市的落地價(jià)大致在12.59萬(wàn)至15.59萬(wàn)元區(qū)間,具體價(jià)格因車型配置、經(jīng)銷商優(yōu)惠及地方政策略有浮動(dòng)。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的中大型純電動(dòng)三廂車,N7以11.99-14.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)切入市場(chǎng),憑借2915mm的長(zhǎng)軸距、CLT
特斯拉既是一位偉大科學(xué)家的名字,也是全球知名的電動(dòng)汽車及能源品牌。尼古拉·特斯拉作為塞爾維亞裔美籍發(fā)明家,一生擁有超1000項(xiàng)發(fā)明,是交流電系統(tǒng)的奠基人,其研究成果至今深刻影響電力行業(yè)發(fā)展,磁感應(yīng)強(qiáng)度單位“T”正是為紀(jì)念他而設(shè)立;而以他名字
捷途旅行者SUV的懸掛系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)平衡了城市舒適與輕度越野需求,是其適配“旅行+”定位的核心優(yōu)勢(shì)之一。 這款車全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合,結(jié)構(gòu)層面已奠定扎實(shí)基礎(chǔ):前懸緊湊高效,配合220mm左右的離地間隙與合理的接近/離去
紅旗H5的舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在空間、座椅、隔音等維度均展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力,能兼顧家用與商務(wù)場(chǎng)景的多元需求。 作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的落地車型,它以2920mm長(zhǎng)軸距與近5米車身為基礎(chǔ),為前后排乘客提供寬裕的頭部與腿部空間——
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家