補(bǔ)胎方法對輪胎壽命的影響很大。

正常情況下，一個(gè)輪胎最多可補(bǔ)四次，不同廠家修補(bǔ)次數(shù)有差異，還得看破損位置。若在輪胎側(cè)面，不能修補(bǔ)；在胎面則視受損情況而定。胎面扎孔超 6mm 且有不規(guī)則裂痕、受損嚴(yán)重變形、胎側(cè)鼓包就只能換胎。

常見補(bǔ)胎方式有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘?shù)取?yīng)急補(bǔ)胎操作方便，但易再漏氣、傷輪胎、致輪胎變形、動(dòng)平衡失衡，輪胎壽命大大縮短。貼片補(bǔ)胎常用于較小損傷，操作方便，對輪胎傷害不大，但漏氣常見，遇高低溫膠片易開膠脫落。熱補(bǔ)一般用于卡車斜交線輪胎，轎車不能用，烘烤會(huì)傷胎冠且難保強(qiáng)度。蘑菇釘和熱補(bǔ)這類高檔補(bǔ)胎方式能讓輪胎使用時(shí)間更長。

補(bǔ)過的輪胎耐用性取決于輪胎結(jié)構(gòu)。胎面強(qiáng)度高且有鋼絲帶束層支撐，防扎防刺，補(bǔ)后和新胎一樣，跑高速?zèng)]問題。但胎側(cè)割破、胎體簾布層損壞，修補(bǔ)也不持久，易出意外。

經(jīng)過正確修補(bǔ)，補(bǔ)好的輪胎不漏氣質(zhì)量就一樣。釘子扎正面，孔徑小于 4 到 6 毫米，修補(bǔ)后可正常用，能跑高速。

補(bǔ)胎后輪胎使用周期和駕駛員行駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境有關(guān)，要保養(yǎng)檢測。新汽車輪胎可用 5 到 6 年，使用一年后補(bǔ)胎保養(yǎng)好能再用 3 到 4 年。四季或經(jīng)濟(jì)型輪胎壽命 3 到 5 年、5 萬公里。高性能輪胎壽命 2 到 3 萬公里。

若輪胎被扎破在側(cè)邊，修復(fù)后跑高速或高負(fù)載要小心，可能側(cè)面壓強(qiáng)承受力降低。少跑長途的車修補(bǔ)后壽命長，常跑長途高速的要格外重視輪胎安全性。受損面積大，真空胎基本要換胎，修復(fù)也難保證安全和壽命。

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