新能源極氪 001 的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色，能滿足多數(shù)用戶需求。

2024 款用衢州極電的電機，總功率達 580kW，總扭矩 810Nm，官方 0 - 100km/h 加速快了半秒，實測水泥混凝土路面連續(xù) 5 次最好成績 3.69s，0 - 400m 加速僅 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達到超跑級別。

后驅(qū)版能輸出 310kW 功率和 440N·m 扭矩，四驅(qū)版更是擁有 580kW 功率和 810N·m 扭矩，確保迅猛加速。而且 FR 版更是動力“王炸”，700 馬力、2.6 秒破百，碳纖維空氣動力學(xué)套件、碳陶瓷剎車盤等賽車級配置，充滿戰(zhàn)斗氣息。

對比同價位燃油車大眾輝昂，極氪 001 前后雙電機驅(qū)動，綜合最大馬力 544 匹、最大扭矩 768N·m、最大功率 400KW、零百加速 3.8 秒，輝昂 2.0T 發(fā)動機最大馬力 224 匹、最大功率 165KW、最大扭矩 350N·m、零百加速 8.1 秒，優(yōu)勢明顯。

不過經(jīng)濟和舒適模式下動力有一定遲滯，電門初段響應(yīng)不夠直接，但整體線性度還可以，日常用車調(diào)試得更跟腳些，駕駛員在擁堵路況會更易掌控跟車節(jié)奏。

新款還引入快充技術(shù)，電池有 100.01kWh 和 95kWh 兩種容量，對應(yīng)不同車型能分別達 750km、675km 和 700km 續(xù)航里程。

總的來說，極氪 001 動力強勁，能滿足不同用戶對動力和續(xù)航的需求。

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