剎車輔助能減少剎車磨損。

剎車輔助也叫制動輔助系統(tǒng)，是電子制動輔助系統(tǒng)，能判斷駕駛員的制動動作，分析車輛行駛速度和制動力來增加制動力，減少制動距離，避免事故。

當(dāng)制動力突增，行車電腦會干預(yù)，提高行駛安全，還能防止車輪抱死，增加制動力，縮短制動距離，減少顛簸，降低驅(qū)動輪滑移率。

輔助剎車即剎車輔助系統(tǒng)，分電子剎車輔助系統(tǒng)（EBA）和電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）。EBA 利用車輛動力系統(tǒng)控制剎車器，抬腳離踏板時車仍維持剎車狀態(tài)，急剎時產(chǎn)生更大制動力。EBD 調(diào)整前后輪制動力度，按路況和車速調(diào)比例，保證平穩(wěn)停車。

不同車型剎車輔助系統(tǒng)有差異，新車上手要做剎車測試熟悉制動表現(xiàn)。它能縮短緊急情況剎車距離，增強制動性能，但頻繁觸發(fā)會加快剎車部件磨損，所以要保持平穩(wěn)駕駛，避免急剎和大力制動，定期檢查維護剎車系統(tǒng)。

對比有無剎車輔助的制動效果，有剎車輔助的剎車距離和制動時間更優(yōu)。奧迪 Q7 不用剎車輔助對剎車片無直接負(fù)面影響，不過剎車片磨損主要看駕駛風(fēng)格和路況，要及時檢查制動系統(tǒng)，定期更換磨損嚴(yán)重的剎車片保安全。

總之，剎車輔助能減少剎車磨損，正確使用和良好駕駛習(xí)慣能發(fā)揮其作用，確保行車安全。