剎車輔助能減少剎車磨損。

剎車輔助也叫制動(dòng)輔助系統(tǒng)，是電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能判斷駕駛員的制動(dòng)動(dòng)作，分析車輛行駛速度和制動(dòng)力來增加制動(dòng)力，減少制動(dòng)距離，避免事故。

當(dāng)制動(dòng)力突增，行車電腦會(huì)干預(yù)，提高行駛安全，還能防止車輪抱死，增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離，減少顛簸，降低驅(qū)動(dòng)輪滑移率。

輔助剎車即剎車輔助系統(tǒng)，分電子剎車輔助系統(tǒng)（EBA）和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）。EBA 利用車輛動(dòng)力系統(tǒng)控制剎車器，抬腳離踏板時(shí)車仍維持剎車狀態(tài)，急剎時(shí)產(chǎn)生更大制動(dòng)力。EBD 調(diào)整前后輪制動(dòng)力度，按路況和車速調(diào)比例，保證平穩(wěn)停車。

不同車型剎車輔助系統(tǒng)有差異，新車上手要做剎車測(cè)試熟悉制動(dòng)表現(xiàn)。它能縮短緊急情況剎車距離，增強(qiáng)制動(dòng)性能，但頻繁觸發(fā)會(huì)加快剎車部件磨損，所以要保持平穩(wěn)駕駛，避免急剎和大力制動(dòng)，定期檢查維護(hù)剎車系統(tǒng)。

對(duì)比有無剎車輔助的制動(dòng)效果，有剎車輔助的剎車距離和制動(dòng)時(shí)間更優(yōu)。奧迪 Q7 不用剎車輔助對(duì)剎車片無直接負(fù)面影響，不過剎車片磨損主要看駕駛風(fēng)格和路況，要及時(shí)檢查制動(dòng)系統(tǒng)，定期更換磨損嚴(yán)重的剎車片保安全。

總之，剎車輔助能減少剎車磨損，正確使用和良好駕駛習(xí)慣能發(fā)揮其作用，確保行車安全。

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