新能源車的車輛保養(yǎng)有不少特殊之處。

首先是電池保養(yǎng)，夏天要避免高溫暴曬，定期深度放電活化電池，延長其使用壽命。

電動汽車機艙由各種線路組成，要定期到 4S 店養(yǎng)護，不能用水清洗，以免報廢。

防凍液要按廠家規(guī)定定期更換，一般 4 萬公里左右就得換，齒輪油也需定期檢查更換。

再說比亞迪，其售后政策允許車主在正規(guī)修理廠維修，只要未導致三電系統(tǒng)相關零部件故障及影響，三電系統(tǒng)終身保修權益就不受影響，這很人性化。

傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)注重動力系統(tǒng)，新能源車主要保養(yǎng)電池組，要保持清潔。

保養(yǎng)周期方面，首保一般 5000 公里，之后每一萬公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)內容包括輪胎、燈光、底盤、三電等，大范圍保養(yǎng)時要更換空調濾芯和轉向液、冷卻液等，液面養(yǎng)護很關鍵。

要避免電池虧電，長期閑置每月要充電一次。底盤方面，多數(shù)電池在車底，有損傷要及時養(yǎng)護。電池系統(tǒng)有問題也要更換。

新能源車保養(yǎng)以“電”為主，保養(yǎng)項目有制動、空調、充電、底盤等系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)，還會通過終端設備掃描檢查電子元件。

混動車型保養(yǎng)分情況，以發(fā)動機為主輸出就重點保養(yǎng)發(fā)動機，以電為主就跟純電動保養(yǎng)一樣。

常規(guī)保養(yǎng)項目如空調濾芯、雨刮器、輪胎胎壓等和燃油車差不多，但新能源車要檢查充電插口。

齒輪油更換周期通常 2 年或 4 萬公里。冷卻液要按廠家規(guī)定周期更換，不能私自換。

充電方式上，時間允許應優(yōu)先慢充，快充對電池組有較大影響，可能使電池壽命下降。