奧迪 R8 停產(chǎn)之后是否會(huì)有替代車型，目前還沒有明確的定論。

奧迪曾宣布停產(chǎn) R8 后，銷量增長(zhǎng) 49%，達(dá)到 1591 臺(tái)，為此延長(zhǎng)了生產(chǎn)周期。

有消息稱，奧迪未來或?qū)⑼瞥鲆豢蠲麨?e-tron GTR 的純電動(dòng)超級(jí)跑車作為 R8 的繼任者。這款車可能基于與保時(shí)捷 Taycan 相同的 J1 平臺(tái)打造，電動(dòng)機(jī)綜合最大功率超過 680 馬力，0-100km/h 加速時(shí)間僅為 2 秒左右，續(xù)航里程將超過 300 英里（483km），還將提供無線充電功能。

奧迪技術(shù)開發(fā)主管奧利弗·霍夫曼表示大眾集團(tuán)即將推出的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)可以針對(duì)“標(biāo)志性跑車”進(jìn)行調(diào)整和重新配置，相關(guān)工作已經(jīng)開始，但未說明何時(shí)會(huì)看到電動(dòng)版車型。

奧迪 e-tron GT 也曾被外界猜測(cè)是 R8 的替代產(chǎn)品，它與保時(shí)捷 Taycan 采用相同平臺(tái)打造，定位純電動(dòng)跑車，零百加速時(shí)間為 4.1 秒，有 e-tron GT quattro 和 RS e-tron GT 兩款車型，內(nèi)飾采用大面積紅黑撞色設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面在前后軸配備永磁同步電機(jī)，配有兩速變速箱，5 分鐘充電可滿足 100km 續(xù)航，23 分鐘內(nèi)電池電量即可從 5%充到 80%。

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