車身校正需要用到多種專業(yè)工具。

首先是各類鈑金錘，比如球頭錘，它是校正車身彎曲結(jié)構(gòu)的多用途工具，常用于初成型車身部件；尖嘴錘能維修小凹陷，尖端用于從內(nèi)部錘出凹陷，平端與頂鐵配合可去除高點和波紋；整平錘的錘面平整略有弧度，用于整平車身外板。

其次是車身校正儀，如大梁校正儀，有錳板整體升降平臺的，也有簡易框架大梁校正儀，還有可移動的汽車車身校正儀設(shè)備，價格從幾千元不等。

再者是焊接設(shè)備，像 CO2 保護(hù)焊、惰性氣體保護(hù)焊、點焊機(jī)等。

還有測量系統(tǒng)，主要有電子測量系統(tǒng)和機(jī)械測量系統(tǒng)兩大類，能對車身進(jìn)行三維數(shù)據(jù)測量。

另外，氣動打磨機(jī)、電動剪、電動鉆、電動砂輪機(jī)等電動工具也會用到。整形機(jī)和一套錘具、托鐵、撬棍、杠、套筒飛扳、開口、活動扳手、十字一字螺絲刀、大小花鍵螺絲刀、大力鉗、手鉗、尖嘴鉗等工具也是必不可少的。

同時，磨光機(jī)、二保焊機(jī)、氧焊機(jī)、大梁校正儀及各式拉夾鉗、電鉆、大小鉚釘槍及各式自制工具也能發(fā)揮作用。

不同的車身校正情況可能需要不同的工具組合，要根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇和使用，以確保車身校正工作的精確和高效。

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