25 款極氪 001 的操控性非常好。

首先動(dòng)力表現(xiàn)出色，有后置、前置+后置兩種電機(jī)布局版本，后置版車型最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，前置+后置版車型總功率可達(dá) 400kW，最大扭矩 686N·m，百公里加速僅需 3.8S，加速體感狂暴又不失儒雅。不同駕駛模式下都有出色表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)模式轉(zhuǎn)向、動(dòng)力和濾震質(zhì)感稱心如意，運(yùn)動(dòng)模式下車身迅速緊繃，車頭指向和懸架濾震處理更積極，駕駛樂趣足。

其次底盤調(diào)校優(yōu)秀，雙腔空懸+CDC 組合讓它有媲美保時(shí)捷的操控性，還有比奔馳 S 級(jí)百萬級(jí)行政車的舒適感，懸架行程抬高時(shí)能保持路感且不欠阻尼，可根據(jù)個(gè)人喜好 DIY 調(diào)節(jié)高低軟硬和動(dòng)力轉(zhuǎn)向，可玩性高。

再者轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在十字路口一把就能完成拐彎或掉頭。即使車身寬大，在 360 全景影像和智能輔助系統(tǒng)的幫助下駕駛也不困難。

車機(jī)方面，加入 8295 芯片及最新 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，UI 界面簡(jiǎn)潔，操控絲滑跟手。懸掛減震舒適，能很好地化解道路振動(dòng)，帶來舒適高級(jí)的駕乘體驗(yàn)。

而且智能魔毯底盤系統(tǒng)是核心亮點(diǎn)之一，通過前視攝像頭和激光雷達(dá)的配合，能實(shí)時(shí)感知前方路面狀況，并在毫秒內(nèi)調(diào)整懸架狀態(tài)，在操控與舒適性上實(shí)現(xiàn)雙贏。無論是平坦的高速公路還是崎嶇的山路，都能帶來良好的駕乘感受。

極氪 001 還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，分別是電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快，充分展現(xiàn)其在操控方面的卓越表現(xiàn)。

總之，25 款極氪 001 在操控性方面堪稱一流，能給駕駛者帶來極致的操控體驗(yàn)。