車用空調不制熱，可能是以下幾個方面出了問題。

暖風水箱堵塞是常見原因之一。它類似發(fā)動機水箱散熱器的簡化版，內部有多條小散熱管道，易被堵塞。比如冷卻水太臟，車主長時間未更換或摻入其他液體生成水垢，都會造成堵塞。這會讓空氣流通變慢、流速降低、熱量不足，導致空調制熱效果差。需要清洗暖風水箱水道，嚴重時要更換整個暖風水箱。

冷卻系統(tǒng)缺少冷卻水（防凍液）也會影響制熱。大部分汽車空調熱源來自發(fā)動機冷卻水，若冷卻水不夠，制熱效果就不佳。正常情況下，冷卻水在冷卻系統(tǒng)中密封，不會減少。若減少，應檢查滲漏位置。

節(jié)溫器故障也會導致不制熱。暖風水箱和暖水管之間的節(jié)溫器，負責開啟或關閉冷卻水流向暖風水箱的管道。若節(jié)溫器故障，冷卻水無法流進暖風水箱，就沒有制熱效果。節(jié)溫器通常是電磁閥，受水溫傳感器信號影響，可先檢查水溫傳感器是否損壞。

另外，制熱系統(tǒng)漏風會讓車外冷空氣進入，浪費發(fā)動機冷卻液的溫度，導致空調不制熱且有冷風吹出。冷卻液量少會影響熱量傳遞，無法到達制熱系統(tǒng)，及時添加即可。

空調出風口堵塞，被加熱的空氣無法回到車內，清理出風口雜質就能解決。鼓風機損壞，無法將冷空氣抽吸到熱交換器中加熱并吹入車內，導致沒有暖風。熱交換器故障，冷風無法被加熱成熱風，空調出風口就吹冷風。

車輛剛啟動時，發(fā)動機溫度未升起來，可能暫時不制熱，熱車后會恢復。為讓車內溫度快速上升，不要一上車就開制熱，先讓發(fā)動機預熱，水溫達 90 度再開，并調為內循環(huán)模式。

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