不同品牌的車子保養(yǎng)方法確實存在不少差異。

東風(fēng)標(biāo)致 307，要是車內(nèi)頂燈不停閃爍，不是電路故障，而是車門或行李廂門沒關(guān)嚴，讓門鎖接觸開關(guān)半閉半開，關(guān)好門就行。新 307 排氣管加隔熱板能解決后座發(fā)熱。

別克凱越 1.8LS 裝備的自動變速器，從經(jīng)濟性考慮，升擋時最低發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2100 轉(zhuǎn)左右，起步要柔和加油，到 2100 轉(zhuǎn)停止加油，變速器自動升擋，這樣能大幅減少油耗。

南汽菲亞特行車前先把鑰匙打到 MAR 位置 5 秒，等指示燈熄滅、燃油泵停止工作后再啟動，其手自一體車型換擋要快且到位，發(fā)動機艙內(nèi)電器設(shè)備多，別用水沖洗發(fā)動機。東南菱帥和南汽菲亞特這方面保養(yǎng)類似。

長安鈴木羚羊車省油，但不能剩油太少才加油，不然汽油泵會過熱。

一汽馬自達 6 故障率低，但對油品嚴格，要用指定達標(biāo)產(chǎn)品，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不能長時間把方向盤打到最左或最右，避免損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其輪胎特殊，要注意避免撞擊鼓包。

自主品牌長安 CS75 保養(yǎng)間隔 7500 公里，6.5 萬公里總保養(yǎng)成本不超 5 千元。合資品牌途觀 L 和 CR-V 兩款渦輪車型 6 萬公里保養(yǎng)費用 1 萬以上。豪華品牌維修成本高，像沃爾沃、凱迪拉克等。同級車型中，渦輪版保養(yǎng)成本普遍高于自吸版，但帝豪 GL 是例外。

電動車保養(yǎng)成本低，像比亞迪唐 EV，30 萬左右售價，6 萬公里累計保養(yǎng)費用才 950 元，但保值率低，電池后續(xù)更換維修成本高。

日系、韓系、中系車一般 5000 公里或半年保養(yǎng)一次，德系車多為 10000 公里或一年保養(yǎng)一次，法系車能達 15000 公里或一年。

貨車保養(yǎng)要定期檢查與維護，不同品牌貨車有不同重點。新車首次保養(yǎng)一般在行駛 5000km 或六個月后，但不同品牌車型有不同要求。

機油方面，日系車通常首選 0W-20 或更低粘度機油，美系和韓系車性能與日系接近，德系車要參考 ACEA 標(biāo)準和廠商 OEM 標(biāo)準。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。