成都本田的新能源車發(fā)展得相當不錯。

首先，像綠牌皓影在油耗性能方面表現(xiàn)驚艷，雅閣 PHEV 在高速極限續(xù)航里程榜中，滿油滿電情況下百公里能耗僅 5.95L，在同級別混動車型中油耗很低。

在 MPV 市場，別克 GL8 PHEV 也大幅領(lǐng)先中國品牌。

本田在電動汽車領(lǐng)域投資力度加大，逐步減少燃油車生產(chǎn)銷售，擴大新能源車業(yè)務(wù)規(guī)模。計劃到 2030 年純電動車和燃料電池車銷量份額達 40%，2035 年達 80%，2040 年實現(xiàn) 100%。

發(fā)布全新純電動車品牌“e:N”，推出多款車型，采用三合一電驅(qū)，有不同驅(qū)動方案，配備大容量、高密度電池，智能系統(tǒng)“e:N OS”能做到車輛主動智能。以“e:N Design”語言帶來未來感和科技感，還將加快電動化車型投放，完成品牌轉(zhuǎn)型升級。

專為中國市場推出全新電動品牌“燁”，計劃到 2027 年在中國推出 10 款純電動產(chǎn)品，2035 年在中國實現(xiàn)純電動車銷售占比 100%。

東風本田新能源工廠已正式投產(chǎn)，具備年產(chǎn) 12 萬輛新能源乘用車生產(chǎn)能力。

總之，成都本田的新能源車發(fā)展前景值得期待。