純電動(dòng)車的充電時(shí)間想要縮短，可以這樣做。

一是采用直流快充技術(shù)，加大充電電流，20 到 30 分鐘能充到電池容量的 80%。像特斯拉 V3 超充站最大充電功率達(dá) 250 千瓦，峰值電流 600 安。

二是用 OLEV 無線充電技術(shù)，在道路或局部路面埋設(shè)線圈，車輛駐車或行駛時(shí)能充電。比如在收費(fèi)站、停車場等地方，利用駐車時(shí)間就能充。

三是采用電池快換方式，電量不足時(shí)去換電站，兩分鐘內(nèi)完成電池更換。

四是選合適的充電樁，功率大的能縮短時(shí)間，還要考慮可靠性和安全性。合理安排充電時(shí)間也很重要，比如夜間或非高峰期充。

五是靈活運(yùn)用快速和慢速充電，長途或時(shí)間緊就快充，日常用慢充，平衡充電時(shí)間和電池壽命。

六是優(yōu)化充電策略，通過智能充電系統(tǒng)，根據(jù)電池電量、出行計(jì)劃、電網(wǎng)負(fù)荷等調(diào)整。

七是購買支持快充的電動(dòng)車。

八是已有的車可以更換快充電池組，像雅迪等企業(yè)有能快速充電的石墨烯電池組，搭配專用充電器，1 小時(shí)內(nèi)可充電 80%。

九是大城市用戶可用電動(dòng)車換電柜。

十是提高充電電壓和電流，但要合理控制數(shù)值，避免損害電池。還有脈沖充電或涓流充電等快速充電技術(shù)，以及智能充電技術(shù)，能加快充電又保護(hù)電池壽命。

綜合運(yùn)用這些辦法，就能有效縮短純電動(dòng)車的充電時(shí)間。