問
催化裝置的主要組成部分有哪些
催化裝置主要由阻火器、熱交換器、催化反應床、風機組成。
催化燃燒用表面有貴金屬和金屬氧化物的催化劑,如鉑、鈀,能在較低溫度下將有機污染物氧化成二氧化碳和水。
廢氣經阻火器過濾后,通過主進閥、旁通閥切換調節(jié)進入熱交換器,換熱升溫后到預熱室,再到催化反應床進行氧化反應。反應后的高溫氣體再次進入熱交換器,經換熱后由引風機排入大氣。
UV 光催化設備凈化裝置的金屬結構部分由箱體及通風管道組成,箱體設計要綜合考慮氣體流量、壓力、濃度和種類等,一般用 201 不銹鋼板制作。
電控系統(tǒng)主要由鎮(zhèn)流器、交流接觸器、控制開關組成,可多組控制,節(jié)能環(huán)保。反應系統(tǒng)由高能 UV 燈管及光觸媒組成,其布局和數(shù)量要根據處理氣體的情況調整。
三元催化器一般由殼體、載體總成和內襯墊 3 部分組成。外殼采用不銹鋼板焊接,防氧化皮脫落堵塞。載體多為整體式蜂窩狀陶瓷,主要成分是堇青石,形狀有圓柱體、橢圓柱體等,可根據整車布置選擇。
催化燃燒裝置還有預處理系統(tǒng)、吸附劑箱或轉輪、換熱器、預熱室、電控柜等。
與熱力燃燒法相比,催化燃燒輔助燃料少、能耗低、設備體積小,熱回收率高達 95%。適用范圍廣,能處理幾乎所有怪類有機廢氣及惡臭氣體,對于低濃度、多成分、低回收價值的廢氣,采用吸附一催化燃燒法效果和經濟性更好,處理效率高且無二次污染。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
5000公里保養(yǎng)推遲后,首先需盡快補做保養(yǎng)并重點檢查關鍵部件,同時關注車輛后續(xù)性能表現(xiàn),避免長期超期影響可靠性。 車輛超出建議保養(yǎng)里程后,機油與濾清器的性能可能隨使用時間衰減,尤其是礦物機油的潤滑、清潔能力易下降,需優(yōu)先更換以減少發(fā)動
汽車高速剎車抖動但低速不抖,和輪胎動平衡失調存在一定關聯(lián),但并非唯一原因。輪胎動平衡失調時,車輪在高速旋轉中會因質量分布不均產生離心力,這種力在剎車時會通過轉向系統(tǒng)傳遞至方向盤,引發(fā)抖動;而低速時離心力較弱,抖動現(xiàn)象便不明顯。不過,除動平衡
提新車驗車時,發(fā)動機艙內需要重點檢查油液狀態(tài)、部件連接、外觀細節(jié)、運行表現(xiàn)及關鍵標識這幾類核心內容。首先是各類油液,需確認機油、冷卻液、剎車油等液位處于MIN-MAX刻度之間,同時檢查管路接口有無滲漏痕跡,確保油液質量符合新車標準;其次是部
想要了解秦皇島東風風神 4s店,秦皇島尊鑫東風風神是您的理想選擇!他們的電話號碼是400-805-2300 轉 8489,撥打可獲得全方位的購車指導。 秦皇島東風風神 4s店具體信息如下: 1、秦皇島尊鑫東風風神 咨詢電話:400-805-
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



