打方向盤(pán)太急后果很?chē)?yán)重。

在高速公路上急打方向盤(pán)非常危險(xiǎn)，車(chē)速快時(shí)哪怕小角度打方向也會(huì)造成大偏移。比如，120 公里/小時(shí)模擬行駛時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng) 45 度，前輪才轉(zhuǎn) 3 度，正常情況下，駕駛員 0.75 秒后才意識(shí)到危險(xiǎn)，往往就來(lái)不及了。高速上急打方向，重心偏移，強(qiáng)大慣性會(huì)讓車(chē)子失控。像山西高速交警通報(bào)的事故，有人為躲避超車(chē)猛打方向就引發(fā)了交通事故。

平時(shí)駕駛時(shí)猛打方向盤(pán)也有諸多危害。原地猛打方向盤(pán)，助力系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作，聯(lián)動(dòng)功能間隙變大，方向盤(pán)靈活性降低。長(zhǎng)期這樣，車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪輪胎靜止與地面摩擦，影響輪胎壽命，有異物還可能爆胎。甚至可能讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向立柱變形，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。

對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)，猛打方向盤(pán)會(huì)增加五花軸和前輪胎的磨損，降低行車(chē)舒適度和行駛穩(wěn)定性。而且，長(zhǎng)時(shí)間或頻繁把方向盤(pán)打到底會(huì)加速助力泵磨損。

所以，打到底時(shí)間最好不超 3 秒，減少不必要操作?？傊?，不管在高速還是日常駕駛中，都要避免急打方向盤(pán)，養(yǎng)成正確駕駛習(xí)慣，確保車(chē)輛和乘客安全，保護(hù)車(chē)輛機(jī)械部件。