瑞虎 8L 和瑞虎 9 的操控感受區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

動力上，瑞虎 9 搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 192kW，最大馬力 261Ps，最大扭矩 400N·m，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗 7.5L。瑞虎 8L 搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 187kW，最大馬力 254Ps，最大扭矩 390N·m，匹配 8 擋自動變速箱，百公里綜合油耗 7.8L。瑞虎 9 動力更強，油耗略低。

空間上，瑞虎 9 長寬高 4820mm×1930mm×1699mm，軸距 2820mm。瑞虎 8L 長寬高 4795mm×1930mm×1729mm，軸距 2770mm。瑞虎 9 空間更大。

變速箱方面，瑞虎 9 用的是愛信 8AT 變速箱，瑞虎 8L 用的是奇瑞自主研發(fā)的孚禎 8AT 變速箱。

底盤方面，瑞虎 9 駕駛起來底盤質(zhì)感比瑞虎 8L 有質(zhì)的提升，瑞虎 9 的 CDC 懸掛減震器阻尼軟硬可通過 OTA 升級。

內(nèi)飾方面，瑞虎 9 配備 24.6 英寸雙聯(lián)屏，搭載高通驍龍 8155 芯片，具備多種功能，支持手機互聯(lián)。瑞虎 8L 配備懸浮式中控屏+懸浮式儀表盤，中控尺寸更大，分辨率達 2.5K，支持雙區(qū)域語音喚醒。

外觀上，瑞虎 8L 進行了熏黑處理，車窗有鍍鉻飾條，整體更年輕運動，尾部有貫穿式尾燈等設計。

總的來說，如果更看重動力和空間，瑞虎 9 更合適。要是注重價格和內(nèi)飾，瑞虎 8L 是不錯的選擇。

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