大乘汽車的品牌歷史頗為豐富。

1969 年，原隸屬于交通部的南昌交通學(xué)校停辦改廠，成立南昌汽車廠籌備處，還抽調(diào)多個(gè)工廠的技術(shù)力量組建。同年 5 月，因“備戰(zhàn)”需要，南昌汽車廠遷至撫州，11 月更名為江西八面山汽車制造廠。

1973 年 5 月又更名為撫州汽車廠。

1985 年，在時(shí)任廠長(zhǎng)周毅候主持下，改名為“富奇汽車廠”。

1996 年 7 月，富奇汽車廠重組進(jìn)行公司化改造，成立中外合資企業(yè)，更名為“江西富奇汽車有限公司”，還成功研發(fā) FQ214 越野車，成為中國(guó)第一家整車成批出口的汽車廠。

2004 年 8 月，富奇由寧波華翔收購(gòu)，更名為“江西華翔富奇汽車有限公司”。

2013 年 1 月，江鈴汽車集團(tuán)公司重組江西華翔富奇汽車有限公司，成立江西江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司。

2017 年 5 月，江蘇金壇長(zhǎng)蕩湖新能源科技有限公司與江西江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司簽訂重組協(xié)議。

2018 年 1 月，公司正式更名為“江西大乘汽車有限公司”。

如今，大乘汽車實(shí)行“商乘并舉”的“雙擎驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略，擁有大乘品牌、騏鈴品牌所涵蓋的乘用車、商用車、新能源汽車等完整生產(chǎn)資質(zhì)布局。以工業(yè) 4.0 為目標(biāo)，提出“四輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略，以技術(shù)為先，憑借大數(shù)據(jù)與精益化管理，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的汽車“智造”水平。不斷緊跟市場(chǎng)，以技術(shù)創(chuàng)新推進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，以精品車型和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為用戶帶來(lái)上乘躍級(jí)體驗(yàn)。大乘汽車集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人是吳瀟，系原眾泰汽車董事長(zhǎng)吳建中之子，旗下有兩江汽車制造實(shí)體：江西大乘汽車有限公司和江蘇金壇汽車工業(yè)有限公司。