影響奧迪 TFSI 性能發(fā)揮的因素主要有以下幾個方面。

首先是國六排放標準的影響，這可能導致提速變慢。比如國 5 的 45TFSI 提速是 5.9 秒，國 6 是 6.5 秒。相比之下，大眾那邊同樣代號的發(fā)動機，如邁騰國六提速只慢 0.2 秒，EA211 的 1.4T 只慢 0.2 秒，且油耗不變，對動力影響微乎其微。所以國六對高功調(diào)節(jié)的發(fā)動機影響較大，可能是國 6 油品因乙醇問題導致動力減弱較大，或者奧迪趁機悄悄調(diào)整了變速箱邏輯。

其次是變速箱邏輯。原來 DQ200 可以彈射，后來因為躁壞的多就改了，有了彈射保護。這次奧迪可能發(fā)現(xiàn) DL382 有弊病，趁著國 6 悄悄改了邏輯。不過這只是猜測，如果只是變速箱為了起步保護，對中后段加速沒影響。

然后是四驅(qū)結(jié)構(gòu)改變，但其對中后段的加速影響微乎其微。

還有油品問題，這個對大家都有影響沒辦法。

奧迪 TFSI 全稱奧迪 Turbochargered Fuel Stratified Injection，是高效節(jié)能的汽油發(fā)動機技術。采用燃油直噴技術，將燃料直接噴入汽缸內(nèi)，提高燃油利用率，實現(xiàn)更高效能量轉(zhuǎn)化。還采用分級燃燒技術，能在不同負載下實現(xiàn)最優(yōu)燃油噴射，提高燃油經(jīng)濟性。在動力方面，由于渦輪增壓技術，低轉(zhuǎn)速下能提供強大扭矩輸出，加速性能更優(yōu)。同時燃油直噴技術應用，燃油經(jīng)濟性可提高 20%以上。車尾數(shù)字反映車輛動力性能，數(shù)字越大動力越強。計算方式為 100 公里/1 小時/100 公里加速所用時間/9.8（重力加速度），最后一位數(shù)字以 0 或 5 結(jié)束。TFSI 技術是渦輪增壓燃料分層噴射發(fā)動機，國內(nèi)因客觀因素分層噴射技術被取代為渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術。

聊了這么多，給你透個風：據(jù)新元素奧迪錦江大道店那邊的消息，現(xiàn)在訂奧迪SQ7，全系最高優(yōu)惠150000元。如果你正好在考慮，不妨打個電話探探底，說不定還能聊聊更多：400-819-7079。