大通校車的續(xù)航能力較為出色。

大通校車采用了意大利 VM 技術(shù)的 2.5 排量柴油發(fā)動機，有 88kW 和 100kW 兩個版本，均能達到國 IV 排放標準。這種發(fā)動機具備渦輪增壓、高壓共軌直噴等主流技術(shù)，動力充沛且更環(huán)保。

同時，大通校車的承載式車身和前置前驅(qū)設(shè)計，不僅有助于降低車輛重心，提升道路性能和車內(nèi)空間，還利于發(fā)動機艙與乘客艙之間的隔音降噪，從而在一定程度上優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，對續(xù)航能力有所提升。

此外，大通校車在安全和細節(jié)方面處理到位。比如側(cè)翻測試結(jié)果很好，側(cè)翻角度達到 43°時車輛側(cè)翻，車內(nèi)空間和車內(nèi)部件侵入均符合國家標準，能順利打開兩扇門。

在針對性設(shè)計上，基于 V80 的長軸距中頂版開發(fā)，借鑒歐美校車做了很多優(yōu)化。座椅結(jié)構(gòu)專為小學(xué)生設(shè)計，還有防滑地板、側(cè)面電動輔助踏步、尾門輔助踏步等保障安全和便利的配置。車內(nèi)帶有行車記錄儀和硬盤式黑匣子，全車配備 3 個攝像頭監(jiān)控車內(nèi)角落，陪護人員專座上有安全錘和急救包。

11 月 11 日，上汽大通還發(fā)布了全新一代校車——守護星，全面升級多項安全配置，加裝廣角后視鏡和攝像頭等，增設(shè)發(fā)動機自動滅火裝置，杜絕安全隱患。

總之，大通校車在保證安全和性能的基礎(chǔ)上，其續(xù)航能力能夠滿足日常使用需求。