大通汽車在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)出色。

近年來，其單月銷量增長顯著，比如 8 月單月銷量達(dá)到 19435 臺，同比大增 30%。

2017 年上半年國內(nèi)總銷量為 24738 輛，同比增加 39.0%。

2019 年國內(nèi)銷量共計 98382 臺，同比勁增 45.27%，且 1 -12 月均實現(xiàn)同比增長。

2023 年 1 -6 月累計銷量逼近 10 萬輛大關(guān)，同比增長高達(dá) 21.3%。

在細(xì)分領(lǐng)域，輕客領(lǐng)域成績突出，8 月輕客家族熱銷 8419 臺，1 -8 月累計銷量達(dá) 45595 臺，上半年輕客銷量達(dá) 4.3 萬輛，市場占有率超 35%，穩(wěn)坐中國輕客銷量冠軍寶座。

MPV 方面，像 G20、G10、G50 等車型持續(xù)暢銷，9 月總銷量達(dá) 4117 輛，其中 G50 車型 9 月銷量達(dá)到 2390 輛。

皮卡領(lǐng)域，T60 與 T70 皮卡助力銷量增長，1 月銷量 2990 臺，同比增長 214%。

大通能取得較好的國內(nèi)銷量，原因主要有以下幾點。其一，出色的研發(fā)實力和敏銳的市場洞察力，不斷推出滿足消費者個性化需求的車型，打造了多款場景化定制車型。

其二，因地制宜的戰(zhàn)略布局，針對不同市場推出合適的產(chǎn)品。例如 G10 在網(wǎng)約、旅游和客運市場初步占據(jù)較強行業(yè)地位，在部分地區(qū)形成獨占優(yōu)勢。G50 在基層公安車輛改革中抓住先機(jī)。

其三，特有的 C2B 定制化模式增加了品牌競爭力，滿足用戶個性化購車需求，像“蜘蛛智選”訂單占國內(nèi)銷量比例的 40%。

未來，大通將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，推出全新的中高端皮卡車型及部分改款車型，豐富產(chǎn)品線。優(yōu)化商區(qū)覆蓋、配齊銷售資源，加快網(wǎng)絡(luò)渠道更新，在重點區(qū)域推進(jìn)商乘分網(wǎng)，建立相對獨立的皮卡和新能源專網(wǎng)。