問
大眾開迪的安全配置豐富嗎
大眾開迪的安全配置相當(dāng)豐富。
座椅方面,每張座椅都配有 3 點(diǎn)式安全帶,保障乘客安全。
前部有雙氣囊,乘客側(cè)可用鑰匙關(guān)閉,前排座椅側(cè)面還帶有側(cè)氣囊,增強(qiáng)側(cè)面防護(hù)。
制動系統(tǒng)采用 4 輪盤式制動,提升制動效果,ABS 和 TCS、ASR 加速防滑系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置,可選裝 ESP 進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性。
車身結(jié)構(gòu)上,前門和頂蓋處使用抗撞加強(qiáng)板,高抗扭車身采用雙層結(jié)構(gòu),堅固且輕質(zhì)。
全新一代開迪還配備更多主動安全配置,像并線輔助、道路交通標(biāo)識識別、自適應(yīng)巡航等。
智能駕駛輔助方面,包括 ACC 自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道偏離預(yù)警、360 度周圍安全系統(tǒng)、疲勞駕駛功能等。
總之,無論是載人還是載貨,大眾開迪都能為駕乘者提供可靠的安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
高速汽車沒油叫救援送油的費(fèi)用并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),大致在200元到5000元的區(qū)間內(nèi)波動,具體金額需結(jié)合車型、救援距離、加油量及當(dāng)?shù)厥召M(fèi)政策等多方面因素綜合核算。這一費(fèi)用區(qū)間的差異,源于不同車型對救援資源的需求不同——轎車因體積小、燃油需求量少,救
發(fā)生道路救援時的高速費(fèi)通常由車主承擔(dān),但在特定情況下可由保險公司或事故責(zé)任方支付。這一費(fèi)用承擔(dān)規(guī)則并非絕對,而是與救援場景、保險保障及事故責(zé)任劃分緊密相關(guān)。一般而言,非緊急任務(wù)的救援車輛通行高速產(chǎn)生的費(fèi)用,默認(rèn)由被救援車主按車型、行駛距離等
高速公路救援免費(fèi)本身沒有明確的時間限制,高速公路需24小時不間斷提供救援服務(wù)。從政策層面來看,多地已通過法規(guī)明確這一服務(wù)的持續(xù)性,比如浙江省規(guī)定高速事故或故障車輛可享免費(fèi)救援,江蘇省也將全面免除相關(guān)救援費(fèi)用,保障車主在任何時段的求助需求都能
問界汽車是由重慶小康股份旗下的賽力斯(曾用名重慶金康賽力斯)生產(chǎn)制造的,同時融合了華為在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)支持。作為雙方深度協(xié)作的成果,問界汽車的生產(chǎn)主體依托賽力斯先進(jìn)的制造體系——其位于重慶的生產(chǎn)線具備月產(chǎn)1.5萬臺的產(chǎn)能規(guī)模
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