刀片電池的成本不高。

比亞迪高管稱其成本不會(huì)高于 600 元/kWh。相比之下，寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池包成本約 700 元/kWh，刀片電池成本低 10%以上。

刀片電池正極材料為磷酸鐵鋰，三元電池正極材料主要是鎳鈷錳酸鋰，含貴重金屬鈷，磷酸鐵鋰價(jià)格為 3.4 萬元/噸，三元材料報(bào)價(jià)達(dá) 13.55 萬元/噸。

相較三元電池 2019 年成本價(jià) 0.9 元/Wh，刀片電池成本價(jià)低至 0.6 元/Wh，設(shè)計(jì)帶來 20%-30%成本下降。

以比亞迪漢 EV 電池容量 76.9kWh 計(jì)算，使用刀片電池能節(jié)約單車成本約 2.3 萬元，且隨著產(chǎn)量及內(nèi)部搭載率提升，成本優(yōu)勢更明顯。

目前刀片電池 pack 后成本 5 毛/wh，電芯成本 3 毛 5 多點(diǎn)，70%良率，較寧德 CTP 版鐵鋰便宜 10%，后期良率還會(huì)爬升。

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