德國奧迪的新能源車型發(fā)展相當(dāng)不錯。

比如奧迪 A6L 插電混動車，2017 年引進(jìn)，價格 45.48 萬元，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，電池容量 14.1kWh，純電續(xù)航 50 公里，極速 135km/h，2.3 小時就能充滿電。

奧迪 Q7 e-tron 作為大中型 SUV，指導(dǎo)價 87.50 萬元，比上市初下調(diào)，有 56 公里純電續(xù)航和 quattro 全時四驅(qū)技術(shù)，百公里油耗僅 2.4 升。

奧迪 Q6 e-tron 車型系列已在德投產(chǎn)，基于 PPE 豪華純電動平臺打造，為奧迪純電車型陣容發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

奧迪還計劃到 2027 年在所有核心細(xì)分市場推出電動車型。

奧迪入門車型也在逐漸電動化，將推出 A2 e-tron，有單電機(jī)、雙電機(jī)四驅(qū)版和 RS 高性能版，輸出功率 110kW - 290kW，WLTP 續(xù)航里程約 644 公里，基于 MEB+平臺打造，充電 20 分鐘，智駕能力達(dá) L2++級。

奧迪宣布未來幾年擴(kuò)展和升級混合動力產(chǎn)品線，因?yàn)殡妱悠囖D(zhuǎn)型比預(yù)期慢，為應(yīng)對需求增加，為下一代插電式混動車型設(shè)計新型內(nèi)燃機(jī)，配備更大容量電池，純電續(xù)航可達(dá) 100 公里。

奧迪如今采用“雙線并進(jìn)”方式，推出新能源車型，還和其他品牌配合推出新子品牌，同時優(yōu)化燃油車型。比如 2025 款奧迪 Q5L，采用全新 PPC 平臺，外觀運(yùn)動感強(qiáng)，內(nèi)飾有變化。

總之，奧迪在新能源車型領(lǐng)域不斷發(fā)力，積極應(yīng)對市場變化。