德國(guó)汽車(chē)在全球市場(chǎng)有著重要地位。

像大眾、寶馬、奔馳等品牌聲譽(yù)高，市場(chǎng)份額較大。

從一些數(shù)據(jù)看，比如 9 月全球汽車(chē)銷(xiāo)量排行，德國(guó)排第 7；1 - 9 月全球汽車(chē)銷(xiāo)量排行，德國(guó)排第 5。

德國(guó)汽車(chē)行業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱，年產(chǎn)值居全球前列，提供了大量就業(yè)崗位。

其技術(shù)和質(zhì)量備受認(rèn)可，不僅在歐洲市場(chǎng)占據(jù)重要位置，在北美、亞洲等地也有不錯(cuò)發(fā)展。

德國(guó)車(chē)在歐洲、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)表現(xiàn)突出。

與日本車(chē)相比，德國(guó)車(chē)更注重高端市場(chǎng)，日本車(chē)更注重大眾市場(chǎng)。

日本車(chē)注重節(jié)能和環(huán)保，燃油效率和環(huán)保性能出色，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，維護(hù)成本低，保值率高。

德國(guó)車(chē)則在駕駛體驗(yàn)和品牌形象上有優(yōu)勢(shì)，但維修成本較高。

消費(fèi)者選擇時(shí)可根據(jù)自身需求和喜好決定。

總之，德國(guó)汽車(chē)在全球市場(chǎng)有一定占有率，且其優(yōu)勢(shì)明顯，但也面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)。