點(diǎn)火裝置的升級改造需要注意以下這些方面。

首先是燃油供給系統(tǒng)的匹配。點(diǎn)火系統(tǒng)改裝后可能在高轉(zhuǎn)速時面臨供油量不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，所以燃油供給系統(tǒng)得按點(diǎn)火改裝程度適度提高供油量。

其次要關(guān)注各系統(tǒng)的配合。改裝的成功和優(yōu)劣在于與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)效率和平衡性。

然后是升壓線圈和火花塞的選擇。它們所需電壓及放電電能由缸壓和火花塞電極間隙決定，轉(zhuǎn)速越高，充電時間越短，所以要注意其間隙、線圈數(shù)據(jù)和缸壓及轉(zhuǎn)速的匹配。

提高最高轉(zhuǎn)速或使用乙醇燃料后，要重新考慮點(diǎn)火系統(tǒng)是否適用。通常的升級方案包括換用間隙更小的火花塞、調(diào)小原火花塞間隙、換用更好的升壓線圈和火花塞。選火花塞要注意熱值和電極間隙。熱值方面，缸溫越高要用散熱能力越好的，可通過測試來確定，每個牌子的熱值關(guān)系不嚴(yán)格，換牌子要重新測試，低負(fù)載時別用過冷的火花塞。電極間隙可稍作調(diào)整，但要注意大小和方法，由實(shí)用轉(zhuǎn)速等因素決定。

還有一種改裝選擇是換專用的發(fā)動機(jī)點(diǎn)火高壓線和火花塞。改裝高壓點(diǎn)火線內(nèi)阻低，電量通過性好，線體外殼用高技術(shù)材料屏蔽，外觀好耐用，線芯多芯制?；鸹ㄈc(diǎn)火正極針狀，用貴金屬材料能承受高溫，放電點(diǎn)精確。高端可選 NGK 產(chǎn)品，普及型可選臺灣制造的 9 芯低電阻高壓點(diǎn)火線。購買時注意產(chǎn)品性能參數(shù)說明。

改裝時要先了解車輛基本情況，選適合的方案，注意與電氣系統(tǒng)兼容。還要選質(zhì)量好、品牌信譽(yù)佳的產(chǎn)品，避免電路故障。同時要注意技術(shù)問題，了解原理和操作技術(shù)或請專業(yè)技師改裝，確保點(diǎn)火系統(tǒng)性能穩(wěn)定。

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