點火模塊的壽命一般受多種因素影響。

汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中，點火模塊是重要組件。點火模塊主要用于控制混合集成電路的導通。

其種類豐富，根據(jù)工作原理可分為電子點火模塊、普通點火模塊；根據(jù)點火系統(tǒng)結構可分為無分電器點火系統(tǒng)的點火模塊、有分電器點火系統(tǒng)的點火模塊，目前無分電器點火系統(tǒng)的點火模塊市場占比不斷提升。

汽車點火模塊的壽命沒有固定的時長。通常，車況路況良好的情況下，它能使用 10 萬到 12 萬公里甚至更久。

但如果火花塞間隙過大，或者發(fā)動機混合氣過稀，都會增加點火模塊的負擔，從而縮短其使用壽命。

判斷點火模塊是否老化，可打開發(fā)動機艙，直接觀察其表面有無燒蝕、爆裂、溢膠等痕跡。

如果點火模塊老化或出現(xiàn)故障，會造成火花塞不工作，導致氣缸內混合氣體無法燃燒，車輛失去一個缸的動力，性能下降，出現(xiàn)間歇性抖動及動力嚴重下降等缺缸癥狀，這時就需要更換。

日常使用中，只要點火模塊沒有出現(xiàn)異常，做好維護即可，無需更換。