點火模塊故障是汽車常見問題之一。

車子要是出現(xiàn)點火模塊故障，可能會打不著火、打著火不穩(wěn)或者老是熄火。

那怎么診斷呢？首先得檢查外觀，看看有沒有破損、燒焦的地方。

然后查看連接線路，確保線路沒有松動、破損。

接著就是測量輸入輸出信號。不同車型的點火模塊特點不太一樣，不過按照上面說的方法和程序，一般都能準確快速地找出故障。

還有一些具體的檢測辦法。比如斷開點火開關，拔開分電器上的點火信號發(fā)生器線束連接器，然后接通點火開關，用萬用表電壓擋檢查相關電壓。也可以用短導線將點火模塊的點火霍爾傳感器信號輸入引腳瞬間與地短接，看看萬用表指示值。

另外，接通點火開關后，用萬用表電壓擋測量點火信號發(fā)生器線束連接器兩端子間的電壓值也能幫助診斷。

診斷檢測電源電壓時，可以從點火線圈上拔下 4 孔插頭，接通點火開關，用萬用表及輔助導線測量插頭相關電壓和電阻。

點火模塊故障會有一些明顯的現(xiàn)象，像啟動困難、發(fā)動機失火、動力下降、故障燈亮起等。

要是檢查和維修，要看看電源和接地是不是正常，點火線圈、火花塞有沒有問題。

要是自己不熟悉，必要時就更換點火模塊，或者送到專業(yè)的汽車維修店。

總之，熟悉點火模塊的診斷方法，能讓咱們更快地解決汽車點火方面的問題。