東風(fēng)卡車的最新車型具有以下特點(diǎn)：

動(dòng)力方面，東風(fēng)天龍 GX 燃?xì)獍娲钶d東風(fēng)康明斯 Z15N 燃?xì)鈾C(jī)，最大馬力 630 匹，扭矩 2600N·m，應(yīng)用多種熱管理及先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)濟(jì)性能出色。整機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，采用輕量化材料和技術(shù)，重量輕、馬力大、運(yùn)效高。匹配伊頓康明斯變速箱和東風(fēng)德納 DF440 后橋組成的國(guó)際高端一體化動(dòng)力鏈，氣耗較行業(yè)優(yōu) 5%-10%，傳動(dòng)效率高達(dá) 99.8%。東風(fēng)天龍 KX 王者/嶸耀搭載東風(fēng)康明斯 Z15N 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 14.5L，涵蓋 530—580PS，扭矩 2600N.m，具備低速大扭矩特性，起步加速快、超車爬坡效率高。運(yùn)用智能控制系統(tǒng)，氣耗降低 5%—10%，能節(jié)省燃料成本。還自帶雙渦道等技術(shù)，提高高原適應(yīng)性，減少爆震和管道結(jié)冰現(xiàn)象，增加耐久度。可選擇康明斯伊頓贏動(dòng) AMT 一體化動(dòng)力鏈與東風(fēng)自主 DT14 變速箱，前者是先進(jìn)的重卡自動(dòng)擋變速箱，傳動(dòng)效率高。

舒適性方面，東風(fēng)天龍 GX 采用乘用車般豪華座艙，優(yōu)化外形使風(fēng)阻系數(shù)低至 0.499，配合低滾阻輪胎，優(yōu)化燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性。內(nèi)飾風(fēng)格立體時(shí)尚。

服務(wù)性方面，高服務(wù)性為用戶提供保障。

智能化方面，擁有智慧大腦 2.0 控制系統(tǒng)等先進(jìn)智能配置。

可靠性方面，先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了車輛的可靠運(yùn)行。

安全性方面，各種配置保障行車安全。

東風(fēng)華神全新一代 VASOL 平臺(tái)首款重卡 HS7 可通過(guò)模塊化部件自由組合，滿足不同用戶的差異化場(chǎng)景需求。整車造型對(duì)標(biāo)國(guó)外一線品牌，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.473，綜合油耗可降低 3%?？煞D(zhuǎn)式全 LED 組合燈確保夜間行車視野開闊。采用前置進(jìn)氣，取氣口位于空氣正壓區(qū)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行供氣充足，高原行駛動(dòng)力不衰減。

東風(fēng)途逸 T5 是專為現(xiàn)代物流設(shè)計(jì)的載貨車，性能出色且實(shí)用。