2024 款林肯 Z 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

燃油版本的動力有顯著提升，由原來的 246 馬力增加到 261 馬力。

新增的混動版本更是強大，達(dá)到 294 馬力，媲美 3.0T 車型。混動版車型由 2.0T 發(fā)動機與前驅(qū)單電機組成，最大功率和扭矩分別為 234kW 和 410N·m，匹配 E-CVT 無級變速箱，WLTC 綜合油耗 5.99L/100km，官方百公里加速時間僅需 6.04s。

2024 款林肯 Z 燃油 2.0T 尊悅版搭載 2.0T 發(fā)動機，馬力提升至 261 馬力，定價下調(diào) 1.6 萬。

燃油 2.0T 尊尚版新款上市后成為燃油版頂配車型，標(biāo)配 l2 駕駛，馬力增加到 263 馬力。

混動 2.0T 低配兩驅(qū)尊尚版百公里 6.04 的油耗，動力回收清晰，無發(fā)動機啟停功能。

混動 2.0T 中配兩驅(qū)尊逸版優(yōu)勢在混動技術(shù)和增加的馬力，以及高通驍龍 8155 芯片。

新車全系標(biāo)配新一代 2.0T 高功率發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，最大功率達(dá)到 214kW，峰值扭矩高達(dá) 410N·m。同時，電機總功率為 140kW，峰值扭矩 320N·m。

無論是城市通勤還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對各種路況。

在 20 萬-30 萬元的售價區(qū)間，面對凱迪拉克 CT5、奧迪 A4L 等競爭對手，以及特斯拉 Model 3、寶馬 i3 等新能源車型的競爭，林肯 Z 憑借出色的動力表現(xiàn)，有望脫穎而出。

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