東風(fēng)渝安的市場(chǎng)份額如何?

東風(fēng)渝安在微型車市場(chǎng)曾取得過顯著成績(jī),其市場(chǎng)份額很快便進(jìn)入前三。

目前,東風(fēng)小康微車的市場(chǎng)占有率為 8%。

東風(fēng)渝安能有這樣的市場(chǎng)表現(xiàn),原因是多方面的。

2003 年,張興海在摩托車業(yè)務(wù)受禁摩令影響面臨瓶頸時(shí),果斷將目標(biāo)轉(zhuǎn)向整車制造,并與東風(fēng)成立合資公司東風(fēng)渝安車輛有限公司。這一舉措為其進(jìn)入微型車市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

東風(fēng)渝安擁有湖北十堰和重慶井口兩個(gè)生產(chǎn)基地,具備年生產(chǎn)微型汽車 20 萬輛、汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 20 萬臺(tái)、摩托車 30 萬輛、摩托車減震器 500 萬套/臺(tái),汽車減震器 40 萬套/臺(tái)的能力,同時(shí)為社會(huì)提供了超過 10 萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

公司創(chuàng)建于 1986 年,從做電器彈簧起家,逐步拓展到摩托車減震器制造、摩托車整車制造和銷售等領(lǐng)域,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

在與東風(fēng)的合作中,東風(fēng)提供了品牌及生產(chǎn)資質(zhì),渝安集團(tuán)則出技術(shù)出人,雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同推動(dòng)了東風(fēng)渝安的發(fā)展。

盡管 2016 年 12 月東風(fēng)渝安銷量 4838 臺(tái),同比下降 24.03%,但從整體發(fā)展歷程來看,東風(fēng)渝安在微型車領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī),其市場(chǎng)份額在特定時(shí)期表現(xiàn)出色,為其在汽車市場(chǎng)中贏得了一定的地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

高速上汽車沒油申請(qǐng)救援送油的到達(dá)時(shí)間并不固定,短則十幾分鐘,長(zhǎng)則數(shù)小時(shí)甚至更久,具體時(shí)長(zhǎng)受地理位置、交通狀況、救援公司響應(yīng)速度等多重因素影響。 從地理位置來看,城市核心區(qū)或主要交通干道周邊的救援力量通常更密集,響應(yīng)效率也更高——比如本溪的
遇到惡劣天氣時(shí)的高速救援新技巧,核心在于“精準(zhǔn)準(zhǔn)備、規(guī)范操作與分天氣施策”的三維協(xié)同策略。這一策略既涵蓋救援前對(duì)車輛關(guān)鍵部件、設(shè)備及氣象信息的全面籌備,也包含現(xiàn)場(chǎng)操作中安全防護(hù)區(qū)域設(shè)置、設(shè)備規(guī)范使用等標(biāo)準(zhǔn)化流程,更針對(duì)暴雨、霧天、冰雪等不同
高速道路救援加補(bǔ)胎并非單一按距離或服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi),而是結(jié)合兩者及多維度因素綜合定價(jià)的模式。這一費(fèi)用體系既包含基礎(chǔ)的服務(wù)項(xiàng)目成本,如補(bǔ)胎液、橡膠補(bǔ)片等材料費(fèi)用,以及冷補(bǔ)、熱補(bǔ)等不同工藝的人工成本,也會(huì)疊加距離產(chǎn)生的里程費(fèi)用——不少救援服務(wù)會(huì)在基
參考汽車道路救援排行選擇合適服務(wù),需以自身核心需求為錨點(diǎn),結(jié)合排行背后的綜合實(shí)力、覆蓋范圍、響應(yīng)時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量等維度交叉驗(yàn)證。首先,排行通?;诰C合實(shí)力、用戶口碑等多指標(biāo)評(píng)定,像SAA吉諾救援、平安好車主等躋身前列的平臺(tái),多具備全國(guó)性覆蓋網(wǎng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家