方頭捷達的動力性能還是比較出色的。

比如 1985 款的美國版方頭捷達，有兩種燃油形式和三種動力，汽油版搭載 1.8 升四缸燃油噴射發(fā)動機，柴油版有 1.6L 自然吸氣和 1.6T 柴油發(fā)動機。1.6L 柴油發(fā)動機最大 52 匹馬力（英制），1.6T 柴油發(fā)動機最大 68 匹馬力（英制）。傳動系統(tǒng)匹配 5 速手動擋以及 3 速自動擋變速箱。

1989 年西德制造的大眾方頭捷達，動力為一臺 1.8 升 4 缸發(fā)動機，最大功率 101 馬力。

還有經典的方頭捷達車型采用 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，由于采用獨特的 5 氣門技術，動力表現(xiàn)比當時的大眾桑塔納更出色。

捷達王也是方頭的，動力和性能非常好，尤其是高速性能，采用當時先進技術，是當時最好的 6 20V 發(fā)動機，于 02 年左右停產，發(fā)動機搭載到帕薩特和第一款寶來上。

總之，方頭捷達在那個時代動力性能表現(xiàn)不錯，有的車型動力強勁，有的車型在技術方面有獨特之處，能滿足不同需求。