國產(chǎn)寶馬 X5 價(jià)格未來走勢如何?

國產(chǎn)寶馬 X5 價(jià)格未來走勢,我覺得還是挺樂觀的。

首先國產(chǎn)化就意味著成本降低,像關(guān)稅啥的都能省不少,價(jià)格策略也會(huì)讓價(jià)格下降,入門級(jí)車型降到 50 萬左右不是沒可能。

之前說 2022 年 4 月量產(chǎn),2.0T 車型價(jià)格有望跌破 60 萬。剛上市時(shí)配置挺有誠意,空間也大,訂單多還加價(jià)。

但車市內(nèi)卷厲害,它為了穩(wěn)住銷量開始大幅降價(jià)促銷,部分城市降幅達(dá) 10 萬甚至 12 萬。

未來它降不降價(jià),得看好多情況。要是銷量繼續(xù)下滑,那肯定得接著降。

而且它競爭對(duì)手奧迪 Q7奔馳 GLE 降幅也不小,奧迪 Q7 降價(jià)后比國產(chǎn)寶馬 X5 還便宜,它價(jià)格上沒優(yōu)勢了。

還有國產(chǎn)高端新能源 SUV 崛起,像理想 L9 和問界 M9 ,問界 M9 4 月銷量超 1.5 萬輛,超過國產(chǎn)寶馬 X5 ,這都擠壓了它的生存空間。

不過新能源汽車取代燃油車還得些時(shí)間,國產(chǎn)寶馬 X5 還是有機(jī)會(huì)調(diào)整價(jià)格,提升競爭力的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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