豐田 86 的改裝潛力非常大。

從外觀改裝來(lái)說(shuō)，寬體套件、輪圈的改裝能極大提升車身側(cè)面和整個(gè)外觀的觀感，讓車子造型更具攻擊性，比如采用新興品牌 RallyBackher 套件，能讓葉子板輪廓更立體突出，視覺(jué)效果更前衛(wèi)犀利。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載由斯巴魯提供的 2.0L 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，配合豐田的缸內(nèi)直噴技術(shù)，本身就有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，而經(jīng)過(guò)改裝，像山東小伙爆改的案例，馬力能飆升 400 匹。

此外，AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)的加入，不僅能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車身高度，讓車身姿態(tài)更加低趴，還能賦予車輛出色的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

就算豐田 86 已經(jīng)停產(chǎn)，其在改裝圈的情況未受太大影響，依舊有很多不錯(cuò)的改裝案例。比如車頭更加寬扁的造型搭配競(jìng)技?xì)庀夂竦母难b細(xì)節(jié)，在近乎貼地的車身姿態(tài)襯托下，很有高性能跑車的范兒。

總之，豐田 86 無(wú)論是在外觀還是動(dòng)力等方面，都具有很大的改裝潛力，能滿足車主對(duì)車輛性能和個(gè)性外觀的追求。