寶馬純電動 ix1 的市場競爭力很強(qiáng)。

它的軸距達(dá)到 2802mm，達(dá)到一般中型 SUV 的標(biāo)準(zhǔn)。

操控方面，作為寶馬旗下車型，延續(xù)了品牌的運(yùn)動操控基因，目前只提供雙電機(jī)版本，最大功率達(dá) 230kW。

外觀上，以細(xì)節(jié)極簡的線面設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁寬闊的車身比例，詮釋出層次豐富的豪華特性。前臉全新雕刻感晶體格柵設(shè)計(jì)，重新演繹經(jīng)典“雙腎”，搭配極富視覺沖擊力的 LED 大燈，車頭更具氣勢和靈動感。車身側(cè)面雙腰線和隱藏式門把手，尾部平直線條和 L 形立體 LED 尾燈等，運(yùn)動感十足，還采用一系列降低風(fēng)阻的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入新能源元素，比如封閉式雙腎式格柵，突出電動車身份，中網(wǎng)、前包圍等位置有藍(lán)色點(diǎn)綴，前包圍兩側(cè)大尺寸通風(fēng)口增添動感與力量感。車身尺寸方面，長寬高分別為 4616mm、1845mm、1641mm。

內(nèi)飾上，雙 10 寸連屏中控+iDrive 8 系統(tǒng)，科技感爆棚。

動力方面，四驅(qū)加 230kW 最大功率，加速 0-100 僅 5.7 秒。電池方面，64.7kWh 電池加 130kW 快充，WLTP 續(xù)航高達(dá) 438km。

售價 20 多萬，補(bǔ)齊入門純電 SUV 空缺。在純電動領(lǐng)域，寶馬 iX1 發(fā)力猛，代表著不可忽視的電動化新勢力，能滿足消費(fèi)者省錢、圖新鮮、為環(huán)保做貢獻(xiàn)等多種需求。

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