豐田傳奇的鑄就絕非偶然。

首先是精益生產(chǎn)模式，這起源于 20 世紀 30 年代末至 40 年代初，借鑒亨利·福特流水線生產(chǎn)概念，結(jié)合日本“持續(xù)改善”精神，創(chuàng)造全新生產(chǎn)方式。強調(diào)消除浪費、提高效率和響應(yīng)市場需求，發(fā)展成全面運營管理系統(tǒng)，應(yīng)用于制造、供應(yīng)鏈和產(chǎn)品開發(fā)。

其次，注重人才培養(yǎng)，投入大量資源培養(yǎng)熟悉中國市場且掌握先進技術(shù)的本土人才，成為發(fā)展中堅力量。

再者，產(chǎn)品方面表現(xiàn)出色，敏銳洞察市場，推出多款符合中國消費者需求的車型，如凱美瑞、漢蘭達、卡羅拉和雷凌等，在各自細分市場成為佼佼者。

另外，從品牌歷史看，豐田始于 1933 年，豐田喜一郎創(chuàng)立汽車部，1937 年獨立成豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠和花冠等車型以質(zhì)量和設(shè)計獲贊，如今的克雷西達和凌志等豪華車型提升品牌形象。而且名字演變獨具眼光，從 Toyoda 到 Toyota 預(yù)示全球影響力。

豐田佐吉作為紡織工業(yè)創(chuàng)新者，力織機技術(shù)為轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。汽車制造早期利用福特和名爵零件，首輛發(fā)動機融合雪佛蘭元素，ModelA1 設(shè)計借鑒克萊斯勒迪索托。嚴格質(zhì)量控制，不斷試驗改進，確保產(chǎn)品卓越。模仿美國超市模式推行精益生產(chǎn)，陸地巡洋艦不斷演變突破，成為越野賽車領(lǐng)域霸主。

總之，豐田的成功是多種因素共同作用的結(jié)果，鑄就了其傳奇地位。