豐田塞納和同類車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

外觀上，充滿現(xiàn)代感與力量感，箭頭式前臉搭配機(jī)蓋雙線凸起，LED 大燈與單透鏡結(jié)合，全新前包圍融入創(chuàng)新元素，車身側(cè)面流線型線條，氙氣大燈配透鏡，18 寸大輪轂，高大車身與硬朗腰線，造型時(shí)尚且富有運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔大方商務(wù)氣質(zhì)足，桃木材質(zhì)點(diǎn)綴中控臺(tái)顯尊貴豪華，功能按鍵布局有序，多功能方向盤(pán)集成多種功能，座椅材質(zhì)多樣，高級(jí)真皮座椅支持加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排配備腿托，舒適性極佳。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 201kW 約 272 馬力，最大扭矩 357Nm，百公里加速僅 8.2 秒，配合 8 速手自一體變速器，換擋平順，百公里油耗約 10.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

安全配置豐富，全系配備“SafetySense”主動(dòng)安全科技，包括自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警示系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和行人檢測(cè)功能等，還配備 7 個(gè)氣囊，有效降低行車風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛體驗(yàn)出色，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，過(guò)濾顛簸，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕松自如，彎道反饋清晰，高速行駛穩(wěn)定，還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)路況自動(dòng)分配扭矩，提升牽引力和穩(wěn)定性。

空間寬敞，座椅舒適，接近 2 米的車身寬度使車內(nèi)空間十分充裕，第二排座椅可靈活調(diào)節(jié)，部分車型配備埃爾法同款“百萬(wàn)級(jí)”航空座椅，具備加熱、通風(fēng)、按摩等功能。

而且保值率高，在二手車市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定。和別克 GL8 相比，塞納外觀更現(xiàn)代動(dòng)感，智能化設(shè)備多。和格瑞維亞相比，雖然價(jià)格和保養(yǎng)成本方面可能不占優(yōu)勢(shì)，但空間和座椅舒適性不錯(cuò)。

總之，豐田塞納以其獨(dú)特設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力、豐富配置和卓越駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)顯著，能滿足商務(wù)和家庭出行的多樣需求。