風(fēng)神汽車與其他品牌相比具有不少優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，風(fēng)神采用法國 PSA 公司的 2.0L 和 2.3L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，還有自主研發(fā)的 DFMA15 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者 DFMA14T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，綜合性能與合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。

變速箱選擇多樣，手動(dòng)變速箱來自法國 PSA 品牌，自動(dòng)擋匹配日本愛信 6 速手自一體變速箱以及先進(jìn)的 6 速雙離合變速箱。

通過性上，風(fēng)神 AX7 的離地間隙達(dá) 190mm，在同級(jí) SUV 中是最高的，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

信息化方面，車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)聯(lián)合華為合作開發(fā)，支持 5 人手機(jī)同時(shí)進(jìn)行互聯(lián)。

風(fēng)神車出自東風(fēng)軍工背景，傳承了東風(fēng)軍車的優(yōu)良基因，在動(dòng)力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級(jí)車型。

空間方面，以東風(fēng)風(fēng)神 AX7 為例，其車身大，軸距長，帶來寬適的駕乘空間，后備廂容積大，還能通過放倒后排座椅進(jìn)一步拓展容積。

NVH 方面，新 AX7 打造出圖書館級(jí)別的靜音環(huán)境。

底盤配備四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，濾振能力突出，行駛扎實(shí)，還配備帶主動(dòng)回正的 EPS 電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在質(zhì)量排名中，東風(fēng)風(fēng)神表現(xiàn)出色，位居前列。在售后維修服務(wù)滿意率方面，也緊隨優(yōu)秀品牌之后。

與哈佛相比，東風(fēng)風(fēng)神 ax7 在越野型、動(dòng)力性、可靠性、信息化等方面具有優(yōu)勢，空間實(shí)用，配置豐富。

總之，風(fēng)神汽車在多個(gè)方面展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的選擇。