蜂巢動力是長城汽車旗下的重要組成部分。

早在 2000 年，長城汽車就成立了長城內(nèi)燃機(jī)公司，這就是蜂巢動力的前身，只是當(dāng)時(shí)它在幕后，鮮被消費(fèi)者關(guān)注。

2018 年，長城剝離旗下零部件產(chǎn)業(yè)，將其設(shè)立成如豐田旗下愛信那般獨(dú)立運(yùn)營的零部件公司，可獨(dú)立出售動力總成給其他整車廠。

此前廣泛搭載在長城汽車旗下品牌的 4G15、4B15、4C20、4N20、6Z30 以及 4D20/24 等系列發(fā)動機(jī)都出自蜂巢動力。

比如下線的第 1000 萬臺發(fā)動機(jī)，是自主研發(fā)的型號為 4B15C 1.5T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)，最大功率 135kW，最大扭矩 275N·m，最低燃油消耗率 218.2g/kWh，集合了連續(xù)可變氣門升程、VGT 增壓器、熱管理模塊、350bar 中置直噴、缸蓋集成排氣歧管等諸多新技術(shù)，是哈弗赤兔、哈弗 F7、哈弗大狗等車型暢銷的關(guān)鍵因素。

基于多元化車輛使用場景，蜂巢動力適配各動力總成架構(gòu)，布局多樣化發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。未來三年，將基于 4 種燃料形式、6 大產(chǎn)品平臺，推出 23 款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，包括一款熱效率達(dá) 45%+的混動專用發(fā)動機(jī)。

近年來，蜂巢動力先后突破米勒循環(huán)、350bar 高壓噴射、第二代 CVVL、熱管理技術(shù)、汽油機(jī)顆粒捕集器等多項(xiàng)前沿甚至中國品牌獨(dú)有核心技術(shù)。完成了一系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品布局。

一般而言，汽油發(fā)動機(jī)熱效率在 25%-40%之間，超過 40%屬于高熱效率發(fā)動機(jī)，常見于國外品牌。而蜂巢動力在技術(shù)上不斷突破，展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。

從 2000 年成立第一個(gè)發(fā)動機(jī)工廠，發(fā)展到現(xiàn)在的定興、保定、徐水、天津、揚(yáng)中、重慶六大國內(nèi)工廠和印度、泰國、俄羅斯三大海外工廠，多款發(fā)動機(jī)獲得“中國十佳發(fā)動機(jī)”稱號。第 1000 萬臺發(fā)動機(jī)下線，讓其成為中國汽車品牌首家生產(chǎn)銷售發(fā)動機(jī)達(dá)一千萬臺的企業(yè)。

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