與老款相比，新款寶馬 X5 的馬力有何變化

耳機依賴患者發(fā)表于2024-12-14 04:50:19

新款寶馬 X5 的馬力與老款相比有顯著變化。

2.0T 發(fā)動機，老款最大功率約 180 千瓦，新款申報最大功率 211 千瓦，增加了 31 千瓦，馬力提升約 40 匹。

3.0T 發(fā)動機，老款最大功率約 245 千瓦，新款申報最大功率 311 千瓦，提升了 66 千瓦，馬力增加約 90 匹。

具體來看，xDrive30Li 系列的 2.0T 發(fā)動機，老款最大功率 245 馬力，新款提升至 258 馬力，增加 13 馬力，峰值扭矩從 350 牛米提升至 400 牛米。

xDrive40Li 系列的 3.0T 發(fā)動機，老款最大功率 333 馬力，新款提升至 381 馬力，增加 48 馬力，峰值扭矩從 450 牛米提升至 520 牛米。

動力提升的原因包括采用了新的發(fā)動機技術(shù)和調(diào)校。傳動系統(tǒng)預(yù)計繼續(xù)匹配 8 速手自一體變速箱及 xDrive 適時四驅(qū)系統(tǒng)。這種馬力的提升使得新款寶馬 X5 在動力性能方面表現(xiàn)更為出色，能為駕駛者帶來更強勁的加速和駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

奧迪A4L

28.98-36.28萬

獲取底價

阿維塔07

21.99-28.99萬

獲取底價

紅旗HS3

14.58-17.28萬

獲取底價

最新問答

問華為鴻蒙智行汽車的鴻蒙系統(tǒng)在智能交互方面有哪些獨特之處？

華為鴻蒙智行汽車的鴻蒙系統(tǒng)在智能交互方面的獨特之處，在于以HarmonyOS為核心構(gòu)建了“多模態(tài)融合+跨端協(xié)同+場景化智能”的全維度交互生態(tài)。這套系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)人車交互的單一性，通過多模態(tài)交互實現(xiàn)了語音、手勢、視覺等感官的協(xié)同響應(yīng)—

社會主義接班人2025-12-11

問特斯拉Model Y長續(xù)航版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有什么特點？

特斯拉Model Y長續(xù)航版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以“性能級結(jié)構(gòu)為基，兼顧舒適與操控”為核心特點，既適配長續(xù)航實用需求，又保留品牌駕駛樂趣基因。該車型全系采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛組合——雙叉臂常見于性能車，能強化抗側(cè)傾與抓地力；多連桿