福田重卡的操控性能挺好的。

它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛員在行駛中輕松掌控車(chē)輛方向。

懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。比如在滿(mǎn)載貨物時(shí)，車(chē)輛的操控依然穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈敏。

助力轉(zhuǎn)向融入轎車(chē)設(shè)計(jì)理念，操縱輕松自如。

制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)效能穩(wěn)定、噪聲低、重量小，還帶有制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便，為行車(chē)安全提供有力保障。

像王師傅就舉例說(shuō)明，方向盤(pán)上集成多功能按鍵控制區(qū)域，手不離開(kāi)方向盤(pán)就能對(duì)車(chē)輛的兩處顯示部件進(jìn)行控制，輔助駕駛員專(zhuān)心駕駛。

工作臺(tái)采用半環(huán)繞式造型，上半部分集成液晶多媒體大屏和自動(dòng)空調(diào)控制面板，按鍵布置位置合理，操控方便，多媒體還能通過(guò)方向盤(pán)調(diào)整。

行車(chē)功能性按鍵都集成在工作臺(tái)的下半?yún)^(qū)域，按鍵觸手可及，稍一熟悉就能盲操。

此外，像液力緩速器這類(lèi)配置操作簡(jiǎn)單，適合復(fù)雜路況，能提升行車(chē)安全性。

總之，福田重卡的操控性能在多方面都表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足駕駛員的需求。