富士汽車的技術特點非常豐富和突出。

首先是動力技術，部分車型采用先進的渦輪增壓技術，能在提供充沛動力時保持較好的燃油經濟性。通過最大功率、最大扭矩以及百公里加速時間等參數(shù)能看出其優(yōu)勢。在發(fā)動機方面，按汽缸布局及排列方式分，有直列、V 型等。直列發(fā)動機所有汽缸按同一角度排成平面，缸體和曲軸結構簡單，制造成本低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好且燃料消耗少，但功率較低。V 型發(fā)動機則將汽缸分成兩組，呈 V 字形，高度和長度尺寸小，布置方便，能為駕乘艙留出更大空間。

操控技術上，富士車的底盤調校扎實，懸掛系統(tǒng)能提供舒適駕乘體驗，還能保證車輛在彎道中的穩(wěn)定性，轉向系統(tǒng)精準度和靈敏度高，駕駛樂趣足。

安全技術方面，配備防撞鋼梁、安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動安全裝置，制動性能出色，保障行車安全。

在焊接控制技術領域，富士擁有汽車加工智能焊接控制專利。通過配置攝像頭捕捉焊接圖像，進行噪聲消除處理，再通過邊緣增強和色彩校正等技術讓圖像更清晰，準確標記結構缺陷，比對已知缺陷特征，記錄焊接缺陷，還能實時監(jiān)控環(huán)境參數(shù)，綜合分析數(shù)據，增強焊接過程控制，預測潛在風險，針對不同車型和材料特性調整焊接參數(shù)，提升生產適應性和靈活性，優(yōu)化生產速度并降低制造成本。

此外，富士汽車注重環(huán)保技術研發(fā)和應用，車型采用先進燃油技術和可再生能源技術，提供高效環(huán)保出行方式。還在自動駕駛、智能網聯(lián)等領域投入大量研發(fā)資源，以提供更便捷、安全、環(huán)保的服務。