高合工廠的自動化程度非常高。

其率先實現了全業(yè)務鏈云端數字化管理 MOM，將大數據與生產各環(huán)節(jié)打通融合，實現生產設備和工藝全面數字化，從用戶下單起就形成全生命周期數字車。

工廠擁有先進智能制造水平，5G 通訊系統(tǒng)資源整合度高，自動化水平高，已形成類神經元網絡的數據采集，達到 4.0 樣板車間生產水平。

車身車間的焊接連接自動化率達 100%，關鍵參數自動監(jiān)控程度也是 100%，能實現異種材料高強度連接。大型零件 100%通過 AGV 及 EMS 輸送技術自動輸送到工位。

噴漆室達到手術室級別，采用德國杜爾第三代機器人系統(tǒng)，內外表面 100%自動噴涂，還有 8 涂層技術。

工廠采用與賓利同款的超靜音 EMS 輸送技術，大規(guī)模采用 360° AGV 物流配送系統(tǒng)，零件自動上線率大于 90%，很多大零部件通過該系統(tǒng)裝配，解放工人勞動力。

車輛下線時，通過 OTA 高速無線技術，采用全球首創(chuàng)量產車輛生產下線無人駕駛及泊車系統(tǒng)，下線檢測、消除應力、停放入庫等過程無需人工駕駛。

丁磊表示，高合城市工廠自動化程度已達 97%以上，偌大的車身車間沒有工人，通過無人生產線和自動上料小車運送零部件，實現高度自動化組裝。

總之，高合工廠在各方面都展現出極高的自動化水平，堪稱工業(yè) 4.0 樣板工廠。